近兩年，全球航空業迎來了新的變局，各大航企放下身段不僅推套餐，還採用各種營銷策略直面大眾。據悉，2021年第一季度，大部分航空公司仍在虧損，但虧損程度較上年同期有所收窄。總的來説，行業恢復勢頭持續向好。下面根據機構給出的滿意度排行榜盤點下國內航空公司的基本情況。
滿意度排在第15名的是雲南祥鵬航空，得分為56.2分。運營基地為雲南昆明、麗江、西雙版納，四川成都、綿陽，河南鄭州等。建立了以昆明為中心，連通全國一、二線及各大省會城市，輻射東南亞、東亞的立體航線網絡。是雲南首家低成本航空公司。
春秋航空排在第14名，得分為59.5分，是國內首批民營航空公司之一。公司的總部設在上海，在瀋陽、石家莊、深圳、韓國濟州、日本大阪、泰國曼谷等地設有基地，機隊規模達102架。同時也是國內首家低成本航空，倡導低成本消費理念和生活方式。
上海吉祥航空排在第13名，得分為61.5分。是國內民營企業均瑤集團創建的航空公司，以上海為中心，形成國內和周邊地區航線為樞紐網絡的航線網絡佈局；排在第12的是亞洲航空，得分為67分。總部設在馬來西亞的吉隆坡，是亞洲地區首家低成本航空。致力於利潤最大化，提供質優價廉的服務。
排在第11的是天津航空，得分達69.7分。總部在天津，前身是大新華快運航空有限公司。致力於為旅客提供輕鬆、便捷的航空旅行服務，是國內民航市場的一支新興力量；排在第10的是華夏航空，得分達71.5分。創立於貴州省貴陽，目前已設立貴陽、重慶、大連、內蒙、西安、新疆六個運營基地。
海南航空排在第9位，得分為76.3分。從九十年代至今，海南航空已運營二十餘年，累計安全運行超800萬飛行小時，擁有波音737、787系列和空客330、350系列為主的年輕豪華機隊；排在第8的是廈門航空，得分為77.7分。廈航總部位於福建廈門，成立於八十年代，是國內首家按現代企業制度運行的航空公司。機隊規模達206架飛機，平均機齡6年，是世界上最年輕的機隊之一。
四川航空排在第7位，得分為80.7分。總部設在成都，川航還設有重慶、雲南、北京、浙江、黑龍江等分公司、基地，並已開通温哥華、墨爾本、莫斯科、迪拜、東京、新加坡、羅馬等國際航線。
東方航空排在第6，得分為80.8分。總部位於上海，前身可追溯到五十年代原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊。業務範圍實現省會城市及千萬級以上機場的全覆蓋，並在全球設有111個海內外分支機構；上海航空排第5，得分為82分。上海航空的母公司是東航，開闢了國內航線百餘條。
山東航空排在第4，得分達82分。總部位於山東濟南，至去年年底，山航累計安全飛行434.84萬小時，安全起落231.16萬架次，運輸旅客2.33億人次，貨郵203.12萬噸。經營國內、國際、地區航線共290多條；排在第3的是中國國際航空，得分為82.6分。國航在航空客運、貨運及相關服務諸方面，均處於國內領先地位。
深圳航空排在第2，得分為84.3分。是一家創立於廣東深圳的航空公司，在特區沃土上成長壯大，將“任何時候，自然體貼”的服務理念深入廣大旅客心中。業務涵蓋航空客貨運輸，以及配餐、旅遊、酒店服務等多個領域。
顧客滿意指數排第一的是南方航空，得分達84.9分。總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標誌，是國內運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司之一。擁有獨立培養飛行員的能力，目前在職專業飛行員逾萬人。
