當隨心飛走向末路,“機票盲盒”會重蹈覆轍嗎?

當隨心飛走向末路,“機票盲盒”會重蹈覆轍嗎?

文/陳琳

編輯/林三

繼同程旅行推出的“機票盲盒”活動火爆後,攜程旅行、去哪兒、飛豬旅行等各大旅遊平台先後推出了各種類型的旅行盲盒。

不確定時間、不確定地點的旅程,一場説走就走的旅行擊中了Z時代年輕人的心,多家在線旅遊預訂平台都加入機票盲盒的戰團,甚至從機票盲盒拓展到了酒店盲盒。

同程旅行在4月22日開啓的第二次盲盒玩法也有了新升級,並增加了雙人機票、往返票,公務艙等隱藏款盲盒。

“機票盲盒”為火爆的五一假期旅遊再添一把火。

根據攜程發佈相關預測,今年五一有望成為史上最熱黃金週,出遊人次或達2億人次。OTA平台們都試圖藉助五一出行熱潮再次實現破圈引流。

機票盲盒成現象級爆款

在機票盲盒的熱潮中,同程旅行是頭號玩家。

用户花98元即可購買一張指定出發地、隨機目的地、隨機日期的國內單程機票。若獲得的機票不符合預期,還可以全額退款。

在清明三天小長假裏,同程旅行憑藉“機票目的地盲盒”活動吸引了超過2000萬用户參與,抖音及小紅書等社交平台相關話題播放量突破2億,成為2021年春季旅遊營銷領域第一個現象級爆款。

藉着消費者的熱情和五一假期的熱度,同程旅行在4月22日推出新一輪“機票盲盒”。

此次“機票盲盒”仍然延續了先前的玩法,並在基礎之上覆蓋了國內200多個城市,盟友隊伍也更加壯大,深圳航空、吉祥航空等8家航司均參與到同程旅行第二期活動,出行時間包含了當下最熱門的“五一”小長假,還設置了雙人機票、往返機票、公務艙等“隱藏款”。

同程旅遊的成功出圈,引來同行的快速效仿,藉着五一黃金週,各大OTA也都紛紛推出自家盲盒活動,試圖實現突破。

當隨心飛走向末路,“機票盲盒”會重蹈覆轍嗎?

去哪兒、飛豬、攜程等平台推出的機票盲盒

4月19日,攜程推出酒店和機票類“城市隨心選盲盒”,其中,酒店類盲盒價格分別為699元、999元兩類。每款盲盒包含1晚酒店,酒店預訂成功後贈送機票紅包,最高可獲得100元立減紅包。該活動覆蓋五一前後時段,用户購買後,可選擇全國多個城市中任意一城市開啓盲盒。

飛豬隨即在4月20日推出66元機票盲盒,參與活動的消費者在得到好友助力後可憑藉66元的超低價,獲得一個飛往全國隨機任意目的地機票盲盒。除了單人蔘與,也可以雙人組隊,相對應抽取到的機票盲盒也是同一航線的雙人機票。

次日,去哪兒網也宣佈正式上線機票盲盒與火車票盲盒,機票和火車票分別只需88元、66元,目的地覆蓋成都、杭州、西安、廈門等網紅城市。

除此之外,中聯航、深航、華夏航空、南航、山航等多家航空公司也紛紛推出了盲盒產品。

盲盒玩法已成為各產業提高增速的手段之一,OTA都渴望藉助盲盒的熱度來分一羹杯。另一邊,機票盲盒以“未知”與“低價”作為賣點,加之消費者的“賭”心態,其通過“不想去全額退”為消費者帶來“怎麼樣都不吃虧”的消費體驗。

也正是這種新潮玩法,精準狙擊了年輕旅客的消費心理,機票盲盒成為現象級爆款。

是驚喜還是空歡喜?

無門檻的機票盲盒,吸引了不少消費者,但往往都抱着湊熱鬧、搶搶看的心態參與,即便是搶票成功,其部分也因時間的限制性或出行地點的不滿意選擇放棄,最後申請退款。

實際上,機票盲盒的出行率成謎。畢竟,想要進行一次未知的出行,消費者要考慮的因素有很多。

“98元機票盲盒的活動我也參與搶購了,但是顯示系統忙總是搶不到。”95後的蔡雯稱盲盒機票門檻低,也可以全額退款,抱着怎麼也不吃虧的心態就參與了。但即便是搶到了盲盒,也還要考慮時間及目的地。

當隨心飛走向末路,“機票盲盒”會重蹈覆轍嗎?

多家旅遊平台顯示盲盒因為火爆而售罄

在同程旅行新一輪機票盲盒中,蔡雯終於抽到一張單程杭州飛往桂林的機票,在攜程查詢到同時間段飛到桂林的機票售價為420元,盲盒約便宜了300元。

蔡雯為此算了一筆賬,為了佔約300元的便宜,加上回程的機票及當地遊玩食宿等將花費約2千多,最終還是選擇了退票。

除此之外,蔡雯也嘗試了飛豬推出的機票盲盒,其認為飛豬的拉新營銷味道更濃,“雖然通過3人助力可獲得66元的低價機票,但是一個人只能幫一個朋友助力,幫朋友點過的人便不能享受助力活動,只能另外找三個沒有參加過該活動的人來助力。”

盲盒能拉動營收嗎?

事實上,OTA平台推出機票盲盒的背景,是整個旅遊業在過去一年多疫情以來蕭條的現狀。受疫情黑天鵝的影響,不斷下滑的營收難題是催生“機票盲盒”的根本原因。

在去年,多家航空公司曾聯合推出“隨心飛”來自救。

當隨心飛走向末路,“機票盲盒”會重蹈覆轍嗎?

黑貓平台上隨心飛的相關投訴

只是過去一年裏,隨心飛變成了“鬧心飛”,臨時改變旅客行程、取消旅客航班等狀況屢見不鮮。通過新玩法變相回血,得到的卻是對企業的質疑和信任難題,目前多家航空公司已宣佈下架該系列產品。

機票盲盒與隨心飛有異曲同工之處,均是先付費,後隨機選擇目的地。

根據文化和旅遊部測算的數據來看,今年清明假期國內旅遊出遊1.02億人次,恢復至疫前同期的94.5%;實現國內旅遊收入271.68億元,恢復至疫前同期的56.7%。儘管旅遊人次已經幾乎恢復到疫情前同期水平,但是旅遊收入卻只有疫情前同期的一半左右。

實質上,機票盲盒是一場以讓利換流量的營銷活動,通過爆款產品用以挽回營收下滑的難題。

在低價的誘惑下,這種充滿未知的旅程吸引了不少年輕消費者。只是,當機票盲盒過了一時的新鮮感,是否會重蹈覆轍隨心飛被下架的命運?當抽中航班的時間或地點無法滿足消費者,後期退票等狀況是否會帶來新的未知數?

機票盲盒的背後,是OTA平台試圖通過打造爆款旅遊產品,但其是否會重蹈隨心飛的命運,仍是未知。

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