5月20日早8時31分，長水機場正是繁忙的時刻，昆明飛往西雙版納航班MU5901的旅客剛剛登機完畢。
“飛往西雙版納的MU5901旅客登機已經結束，請乘務員完成客艙行李確認。”當班乘務長哈悦發佈關閉艙門指令後，乘務組像往常一樣，開始認真進行起飛前的安全檢查。
8時35分，當班機長孫景明接到塔台指令，飛機從166號機位推出，隨後開始滑行。
“我家人暈倒了，能不能來幫幫我！”此時一聲呼救打破了客艙原本的平靜。坐在49排的一位女士起身，家人突然暈倒令她手足無措。
“先生，先生，您身體不舒服嗎？”乘務員楊蕊立即上前查看，發現坐在第49排K號座位上的男士面色青灰、大汗淋漓，對於詢問毫無反應。楊蕊按壓其人中穴和虎口，讓他的家人繼續呼喚他，同時尋求其他組員的幫助。
“機上有旅客突發疾病，如果飛機上有醫生請協助我們……”“我來為旅客戴上氧氣瓶！”“女士們，先生們，機上有旅客突發疾病，請不要驚慌……”面對緊急情況，乘務員們沒有慌亂，迅速分工、配合默契。
“我來！我來！” 兩位昆華醫院的醫生來到旅客身邊。經詢問、檢查得知旅客有糖尿病史，目前血糖高、血壓低、血氧飽和度較低且嚴重缺氧，幸運的是乘務組已讓其吸氧，但旅客的身體狀況需要立即就醫。得到初步診斷後，乘務長立即報告機長申請滑回且需要機場急救。
“必須滑回，生命至上。”孫景明在接到客艙的報告後立刻對身邊的副駕駛説，雖然涉及“機場滑回”“二次開門”等影響航班正常性的情況，但孫景明在這一刻沒有一絲猶豫。隨後機組通知了公司籤派，有旅客突發病情。
“收到，機長！”運行調配籤派員張贇蕾、朱雅潔在瞭解情況後立即通知occ現場指揮中心飛機滑回信息，並聯系機場急救中心救護車到位等待。
3分鐘後，飛機滑回166號機位。此時，地服部地控中心經理李一佳，區域經理何東生、樊雲蘇早已準備好輪椅，在地面焦急地等待着。
“女士們，先生們，由於機上有旅客突發疾病急需救治，飛機滑回停機位，感謝您的諒解。”廣播響起，乘務組及時的處置及安撫，讓患者家屬及周圍旅客都放下心來。
此時，旅客雖意識清晰，但全身無力無法行走，醫生也表示不宜讓其走動，機外輪椅無法進入客艙。
“我揹他下機可以嗎？”乘務員楊尚衡主動請纓，在得到肯定答覆後，彎下腰背起渾身無力的旅客，奔跑着送上急救車，乘務長謝東雲緊跟其後，為旅客抱着氧氣瓶供其吸氧，並向急救人員提供了醫生檢查的相關數值及處置措施記錄。
急救車鳴笛而去，在場的所有保障人員鬆了一口氣。機門外的交接有條不紊地進行着，客艙內，安全員張波則將患者及其家人的登機牌逐一進行確認，在他們下機後，及時進行了局部清艙；乘務員在協助清艙的同時，維持着客艙秩序。從8時35分到9時，這25分鐘裏，機組成員齊心協力，為患病旅客爭取了救治時間。
“尊敬的各位旅客，上午好！這裏是機長廣播，因機上旅客身體原因，滑回救治，我們將無法準時起飛，耽誤了您的行程，我謹代表全體機組成員感謝您的理解和配合，生命至上，愛在東航……”10多分鐘後，MU5901航班順利起飛。
本報記者 曹婕 通訊員 王浩帆 攝影報道
來源:春城晚報