8月27日，某商旅公司知情人向媒體透露，疫情期間，一張回國經濟艙機票最高被炒到了18萬。目前，上海和北京公安成立了專案組，以詐騙形式立案調查，有數名旅客成功找代理人退返了差價，但90%的旅客並不知情，仍以為是市場溢價行為。
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疫情也是一場災難，在災難面前，看到“商機”時每個人都應該保持理性和剋制，不發災難財。然而，今年3月起，隨着海外疫情擴散，回國航班驟減，國際機票價格水漲船高，回國機票從2-4萬的經濟艙全價被炒到10萬元實際成交價，最高18萬元。對此，中國民航局4月份及時下發通知，要求航空公司對國際機票全部採取直銷模式，杜絕中間環節倒票、炒票。但此舉沒能阻止部分代理商繼續炒票。
如今，公安機關成立專案組，對“黃牛”來説是一種威懾，對旅客來説則是一種提醒。旅客要意識到，“天價機票”並不是市場溢價行為，而是“黃牛”非法炒票或詐騙行為，這與藥店趁疫漲藥價的性質無異。如果“90%的旅客”意識到這個問題，一方面可以要求代理商退返機票差價；另一方面可以報警處理。
有數名旅客成功找代理人退返了差價，可見這些都是懂法的人。但是還有90%的旅客被矇在鼓裏，這就需要執法機關以執法“喚醒”他們的法律意識。
警方成立專案組，除了解決今年疫情期間發“機票財”的問題，同時對公眾和代理人是一種普法教育。另外還有一個問題值得反思，即中國民航局要求航空企業對國際機票採取直銷模式後，為何仍有“黃牛”炒票？航企落實直銷模式是否到位？如果航企在管理、操作上不規範，該給罰單的也要給罰單。