九派新聞評論員 孟亞
近日，被譽為中國最美公路之一的新疆獨庫公路火了：車輛摩肩擦踵，蜿蜒幾道的山路在夜色中看起來猶如一條火龍。“堵車跟廣州一樣，100公里路程走了8個小時，獨庫公路變成了‘堵哭公路’。”如此人流井噴的場景出現在以“地廣人稀”著稱的新疆，不少遊客吐槽：“草原上的人終於比羊多了”。
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無疑，新疆旅遊的爆火作為旅遊業的“晴雨表”之一，對於窺見旅遊市場的復甦是一個好的信號。不止新疆，隨着暑期的到來，各地旅遊業也相繼迎來井噴趨勢：三亞登上各大航旅出行平台熱搜榜；鳳凰古城遊客量已恢復至疫情前50%以上；貴州黃果樹景區遊客人數達到上限，停止售票。
旅遊消費市場持續回暖，是我國近三年的疫情防控實踐的有效證明，也充分體現了消費者身上壓抑已久的旅遊消費潛能。不過旅遊業從“復甦”到真正甦醒走向紅火，不能僅僅依靠暑假這個“季節紅利”，還要看後續的“火把”夠不夠給力，這就需要各方主體更嚴格扎牢安全防疫網，對疫情嚴防死守，彙集多方合力打“組合拳”。
疫情防控常態化的今天，如何讓旅遊業回血是一道難題，也是一道關於從業者的“命”題。旅遊業作為一個“牽一髮而動全身”的行業，除了依賴政府推出的對於旅行社、景區及消費者的補貼優惠、行程卡“摘星”、恢復旅行社和在線旅遊企業經營旅遊專列業務等多層權益疊加的政策外，也需要自身造血、紮緊安全防疫的籬笆。
隨着消費水平的提高，消費者對旅遊產品的品質、旅遊的質量和體驗相較以前有了更高的要求。旅遊產業在供給端就要推動旅遊產品的品質化、定製化，讓產品更加精準地匹配用户個性化的旅遊需求。此外借助於互聯網技術，整合酒店、機票、餐飲等旅遊相關的上下游產業，規劃小眾精品路線，以遊客的互動體驗為中心，讓基礎設施和接待能力與遊客的花費“名副其實”。
疫情與旅遊之間，猶如“城門”與“池魚”，城門失火，殃及池魚。疫情防控一旦不利，對旅遊行業的所有從業者來説，無疑於致命一擊。因此在旅遊復甦回暖之際，更要嚴格落實疫情防控執法檢查，提前告知遊客景區開放、限流及疫情防控措施，堅守疫情防控的“末端”防線。
同程集團創始人吳志祥曾説過：“危機對每一個企業都是平等的，相當一部分企業會在野火燃燒的過程中死去，但只有生命力更強的樹木，它才可能長出新芽。”面對疫情這場危機，我們更要看到其中的機遇，相信在各方主體的合力之下，緊扎防疫之網，必定能更好地刺激後疫情時代旅遊業重新煥發活力！
【來源：九派新聞】
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