長江三峽在課本里出現過多次,有地理學家酈道元和世人李白描述長江三峽的悠遠,感受那種過於悲傷的氛圍,三峽的谷深悠長,遇到好天氣或者結霜的早晨,樹林裏冒出寒氣,山谷靜悄悄的,猿猴放聲長嘯,聲音連綿悲哀……
還在上小學的年紀,就已經對長江三峽有了嚮往之情,如今參加工作,終於可以和家人同遊三峽了,去體會是否真如文章所言,還是有另一番天地呢?
雖然我家在湖北,但是因為異地的原因,一直沒有機會去長江三峽,這是一次好機會。爸爸開車,媽媽坐副駕駛位,我一個人霸佔後排。打開敞亮的天窗,感受着山間清新的空氣,感覺以前的日子都是浪費。
別看老爸年近五十,但是歲月對他特別寬容,所以我覺得創酷的年輕時尚外觀和他的氣質非常搭,出市區的時候還拍了幾張照片,到時候朋友圈也就能夠有個完整的記錄了,車子年前才洗過,但是落灰了,但是拍照還是亮閃閃的,反正海崖灰色就是這麼耐髒還好看。
兩岸有山路可以行使,入眼的都是自然不經雕飾的自然山峯,看得不夠盡興。想要切身感受那種山水的氛圍,就需要搭乘輪船了,人隨江水走,山從身側過,視野忽而狹窄,忽而寬闊,平靜的江面,高聳的大山就像是進入了一個空靈的世外挑源,但是周圍的熱鬧又將你拉回到現實中來。
聽着導遊的聲音,彷彿俯瞰整個長江三峽,長距離的行駛沒有消磨我對長江三峽的興致,創酷的皮質座椅讓我一路舒暢,此刻只想舒展身體,感受迎面而來的江風和原汁原味的青山。
經過第一峽,瞿塘峽,能感受到它的雄偉壯麗,兩岸的山峯相對,巖壁如鬼斧神工般刀削,形狀各異,取名有鐵鎖關、古棧道、孟良梯、倒吊和尚,江水湍急,山勢磅礴,讓人歎為觀止,緊緊地將江水環繞在自己的懷抱。
第二峽是巫峽,長度有45公里,峽長谷深,比起第一峽來説,更有幽深秀麗的感覺,迂迴曲折,兩岸的山上有着細密的樹叢,是自然澆灌的結果,美不勝收。
第三峽是西陵峽,它在三峽中是最長的,在這裏最大的感受就是巖壁更加陡峭了,兩岸怪石嶙峋,懸崖陡峭,就連善於攀援的猿猴都上不去,真是一線天,江水更加灘險流急,用“奇”和“險”來展示第三峽的壯美,“三灘四峽”的稱號可不是白來的。
根據山上植被顏色的不同,第一峽就像是春天,青葱翠綠,第二峽就過渡到了秋天,楓葉紅色的植被攀附在崖壁上,更多了幾分奇異的美麗,第三峽的植被顏色翠綠欲滴,感受到夏天,忽而變開闊的江面也讓度過了狹窄的第二峽,但是不知道的是第三峽暗流湧動,小心為妙。
乘船路過,遙想當年,只覺得長江三峽更多了幾分詩情畫意,如果是在沿江公路上行駛的話,雖然1.3T的動力完全足夠,但是會錯過這種沉浸式的體驗,你會看到沿江公路上的騎行者,三峽到秭歸被譽為最美騎行路線,紅葉正盛,風景棒極了,創酷雖然更惹眼,但也會走馬觀花。
臨近傍晚終於離開,依依不捨,夕陽映照下的長江三峽就像披上了一層金紗,永遠定格在我的腦海:祖國山河壯麗秀美。