《坦克世界》作為一款載具射擊類遊戲，炮彈與裝甲的碰撞是遊戲裏每時每刻都在發生的事。而瞭解裝甲機制的過程是各位車長提升遊戲水平的“必經之路”。學會了如何抵擋敵人的傷害，你就可以增加活下來的機會，在與敵人的交戰中佔據較大優勢！下面就讓我們開始今天的《裝甲知識小課堂》吧。
炮彈擊穿不掉血？
當炮彈的穿深大於等於裝甲等效厚度時便能擊穿裝甲，穿深小於裝甲等效厚度時便無法擊穿。（注：遊戲內標註的炮彈穿深值平均值，存在25%的上下浮動。）
260mm穿深的炮彈足夠穿透250mm厚的裝甲
我們未能穿透他們的裝甲！
坦克的外部模塊都有獨立的裝甲厚度，如果只擊穿了外部模塊而沒有擊穿主裝甲是無法造成傷害的。坦克的履帶、觀瞄設備、炮管等等都是外部模塊；想要造成傷害則需要擊穿外部模塊、間隙裝甲和主裝甲。
怎麼“擺姿勢”？
在之前的穿透機制介紹中我們提到，斜置裝甲板可以增加裝甲的等效厚度。而我們便能利用這些機制，通過調整坦克迎敵姿態來使坦克變得更加“堅不可摧”。最常見的操作便是“賣側面”：用自己坦克側面的大角度裝甲來抵擋傷害。
我們假設有一輛E-100利用一面牆藏住了車體正面首下位置、炮塔正面垂直裝甲等等弱點。
就算是T110E4高達375mm均穿的APCR也無法擊穿
當炮彈想打穿這部分裝甲時，首先要擊穿E-100通過“擺姿勢”後達到等效厚度兩倍於標稱厚度的側裙甲（60mm+60mm），然後再擊穿擁有40mm厚度的履帶模塊，最後則是等效厚度高達250mm的車體側面主裝甲，而此時需要高達410mm穿深的穿甲彈才能擊穿E-100的側裝甲！
不僅僅是擁有裙甲的德系重坦適合“賣側面”，其他國家的坦克設計師也針對坦克側面裝甲抗彈能力設計出了一些有趣的防護措施：
看起來KRV的側面裝甲更硬？
KRV擁有70mm的側面裝甲和30mm的履帶模塊，T57則只有44mm的側面裝甲和20mm的履帶模塊，大家認為誰的側面裝甲更靠譜呢？
答案是：T57！
很多車長肯定會為此感到疑惑，明明KRV側裝甲更厚啊！答案就藏在被履帶包裹住的車體裝甲上：KRV的側裝甲完全是一塊垂直的裝甲板，T57的側裝甲則擁有一定的弧度，能夠更為有效地抵擋來襲的炮彈，在蘇系不少坦克上也有類似的設計。
T57車體形狀比較接近船形
KRV的側面相比T57脆了不少
其它技巧推薦
《坦克世界》中各種坦克五花八門，車輛構造和裝甲佈局各不相同：有的側面裝甲堪比“黑洞”，有的炮塔裝甲堅如磐石。為了發揚每台戰車的先天優勢，玩家們總結出了許多靈活、有效的實戰技巧。
蘇系一些高級重坦擁有前置炮塔+箭簇型前裝甲的獨特設計，這讓坦克在正面對敵時擁有不錯的抗彈能力，但也使得車體偏向一側時會暴露出脆弱的“肩膀”位置，從而被敵人擊穿。
為了增加自身的抗彈能力，便可以用上“文藝倒車”這一小技巧，讓坦克的前置炮塔暫時變成後置，隱藏脆弱的車體正面裝甲。
注意：
“文藝倒車”需要一定的活動空間以及隊友的配合
很多坦克擁有“鐵頭功”和優良的主炮俯角，諸如英系、美系和瑞典系等等，他們可以利用這些優勢，在戰鬥中藏住脆弱的車體，用相對堅固的炮塔來抵擋傷害。
“賣頭”也是最常用的戰鬥技巧之一
一些長得方方正正的坦克由於裝甲分佈問題，不適合進行“賣側面”和“文藝倒車”等等操作，這些坦克可以利用得當的掩體來隱藏弱點部位，探出裝甲堅固的位置來誘使敵人開炮，這種技巧被玩家們俗稱為：“騙炮”。
E-75：這掩體真適合我
利用突出於車體的履帶無傷吸引炮彈
“烈焰戰車”説的就是我！