平台型企業該怎樣打破能力邊界，抬升自身發展的天花板？作為“智能供應鏈國家新一代人工智能開放創新平台”的京東，就用自身發展路徑提供了參照系。
8月10日，《財富》公佈了2020年世界500強榜單，基於過去一年在零售和技術服務業務上的高質量增長，京東集團的排名已提升至102位，位居中國零售及互聯網行業第一、全球互聯網行業第三。
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新增長的“密碼”
京東在世界500強榜單上的排名連續5年攀升，無疑是長期主義的勝利，這可以歸因於很多方面，如京東對中國巨大內需市場的發掘和對線下商家的賦能，拓展了自身的發展空間；如京東在技術研發上的加碼投入，使得其基於核心板塊沉澱下來的技術能力越來越深厚，增長的源動力也從市場紅利換擋至技術紅利；如作為京東護城河的物流厚積薄發，到了盈利期……
但京東的高質量發展，絕不是隻靠內生髮展動能。縱觀京東近幾年的發展線條，可以發現，開放式創新是京東新增長的“密碼”。
開放式創新，要的不是單打獨鬥，不是零和博弈，而是在協同發展中追求共生共榮共贏。這也是商業創新生態升級迭代的內在要求：傳統產業鏈上的線型企業，優勢在於構建核心競爭力，關鍵是對核心資源的佔有和控制。但隨着產業融合、消費需求的升級，企業必須變得開放，建立起面向未來的生態優勢。正如經濟學者亨利·切薩布魯夫説的，企業只有開放經營，才能“苟且生存”，封閉經營只有死路一條。
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沒有“藏器於身”
特別是對平台型互聯網企業來説，從建立一站式的服務平台到打造開放共享的互聯網生態，是大勢所趨。京東這麼多年的發展中，也內嵌了“開放基因”。這些年裏，京東以無界零售為支點，通過科技賦能、數據挖掘、供應鏈改造等方式，對“人-貨-場”邏輯進行了重構，既推動了線上線下融合，也探索出了C2B等新型零售形態。到頭來，京東在多方位賦能商業夥伴中，從零售平台一躍成了以供應鏈為基礎的技術與服務企業。
而近幾年，京東更是將開放模式與維度進行了升級。就在2019年11月，京東在2019京東全球科技探索者大會上首次系統展示了其完整的技術佈局、先進豐富的對外技術服務和一體化開放路徑，對外明確詮釋了“以零售為基礎的技術與服務企業”的集團戰略定位，也宣告了京東技術服務元年的開啓。這意味着，京東業已形成的以雲計算底層基礎架構技術和通用化大數據平台、AI、IoT、研發能效、信息安全技術為依託，結合零售、數字科技、物流等不同場景的技術體系，將全面開放。
現在看，京東沒有“藏器於身”，而是將技術開放納入一體化開放的框架下，將零售方面的中台組件能力羣、智能供應鏈、全域交易、智能營銷、門店科技等技術，物流技術的智能物流體系，數字科技中數據技術等組件化，面向全行業開放。
開放既讓京東的“一體化”資源積累得到了最大化利用，也讓京東迎來了新增長空間。在電商流量紅利衰減、人工驅動的“效率成本優化”進入瓶頸期後，京東主跑道切換，讓自身發展實現了巨大突破：過去一年裏，京東淨收入為5769億元，同比增長24.9%，這裏面，淨服務收入同比大幅增長44.1%，可以説，技術開放與To B業務的拓展，正成為京東增長的新引擎。
03
整個社會為之受益
開放還會讓各行各業從中受益。在技術和服務開放之下，京東憑着其多重技術能力加持的數智化操作系統，為各行各業打造數字化“根系”，這些跟實體經濟結合，釋放的能量尤為可觀——通過對線上線下深度融合的助益，通過對上下游產業的強連接，這既能幫助很多企業降本增效、找到新增長機會，也能構築起跨域多個行業的創新生態圈，共同構築面向智能時代的創新生態，實現價值共創。非但如此，其利好效應還會向就業領域溢出。
以京東物流為例，構築了開放、融合、協同發展的生態後，其物流服務能力基於“短鏈、智慧、共生”的廣譜開放，非但為行業創造了巨大價值，還提升了民眾的快遞物流服務體驗。
也正因京東將開放注入了新發展邏輯中，在發揮其在智能供應鏈、大數據、人工智能優勢的同時，還攜手夥伴在技術、服務等眾多領域展開合作，共同推動行業數字化轉型升級，京東不僅是全球2600多家超億元品牌和數十萬個第三方商家的最大增量場，還跟91%的世界500強企業達成了合作；目前京東平台上，基於C2M模式開發的家電佔比已高達40%。
為了更好地賦能產業經濟，就在今年5月，京東還正式發佈面向中小微企業的“京東新動力計劃”，針對中小微企業數字化轉型的核心痛點，提供免費和優惠的開放產品、技術、服務和資源。
獨行者疾，眾行者遠。京東“向開放式創新要新發展動能”，鎖定了新增量市場，實現了新增長空間。到頭來，依託開放式創新，此舉帶動了更多產業行業的共贏共振，讓很多企業能跨越經濟週期實現快速發展，也讓整個社會為之受益。