記者從國家航天局獲悉，2020年11月23日18時30分許，長征五號遙五運載火箭開始加註液氧液氫低温推進劑，計劃於24日凌晨4時-5時擇機實施發射任務。
這是長征五號系列運載火箭的第二次應用性發射，將運送探月工程嫦娥五號探測器至地月轉移軌道，實施我國首次地外天體採樣返回任務。
為什麼“胖五”發射“嫦娥五號”要選擇凌晨升空？中國運載火箭技術研究院總體設計部錢航博士解讀有以下原因：
一是便於奔月軌道的設計。月球探測與火星探測一樣，都屬於深空探測，在火箭發射軌道設計上，要考慮到地月相對位置關係，因此相比通信衞星等發射任務，約束條件更多。對於此次發射“嫦娥五號”探測器，要在滿足地球與月球位置關係的限制、火箭射向和滑行時間的約束、探測器地月轉移時間、返回器再入航程等條件下，選擇最合適的發射時間，也就是確定火箭的發射窗口。經過綜合考慮，長征五號遙五火箭在凌晨發射最有利於奔月軌道的設計，可以滿足各種約束條件。
二是減少太陽活動對“嫦娥五號”的影響。“胖五”飛向宇宙的時候，正好是地球把太陽光直接遮蔽住，避免有太多太陽輻射對“嫦娥五號”的影響。太陽活動對於“嫦娥五號”來説是非常複雜和麻煩的，特別是其中爆發的太陽風會干擾其中的電子信號傳播，直接影響科研人員對“嫦娥五號”的操控。
三是晚上的天空雲層更少，有利於信號的傳播。航天發射工程並不是一件輕鬆的事情，不像飛機的起航一樣簡單。“胖五”發射更是一件極其複雜的事情，整個過程中要考慮到方方面面，才能保證“胖五”的成功起航。所以發射的氣候成為重中之重。在“胖五”發射之前的很多天，專家們都會對氣象進行深入的研究，確保發射的時間段是最佳的天氣狀況。凌晨天氣狀況比較穩定，基本不會出現突然的天氣變化，有利於“胖五”發射。
雲層更少，也就代表雲層更薄，這樣的條件更有利於信號的傳播。另外雲層也會阻礙電磁波的傳播，影響科研人員對“嫦娥五號”的控制。
四是為了方便觀測。在凌晨發射“胖五”，可更好地利用望遠鏡等天文設備，將觀察到的發射情況用來作出總結。如果是白天發射“胖五”的話，強烈的太陽光，使得天文望遠鏡無法看到“胖五”的具體發生情況。凌晨的稀薄雲層，更便於觀測。
由於凌晨整體的環境亮度都比較低，運載火箭噴射着火焰飛向太空的時候非常顯眼和突出，有利於地面的光學和測量設備跟蹤到目標，收集相關信息。“胖五”選擇在這個時候發射升空，讓地面的探測儀更好地跟蹤“嫦娥五號”，科研人員能夠比較明顯地看到“嫦娥五號”運行的軌跡。同時因為晚上的空氣比較涼爽，“胖五”的整流罩温度可以更加低。
除了凌晨的氣象條件更加適合“胖五”發射，蓄電池容量是有限的，並非取之不盡用之不竭，所以“胖五”要飛翔宇宙還必須要有太陽的光照。凌晨發射“胖五”達到數萬公里之後，蓄電池就得以最大的光照夾角獲得源源不斷的光照能源，使蓄電池可持續的工作。
連續突破月球環繞探測、月面軟着陸探測、月面巡視探測、近第二宇宙速度月地返回、月背探測等一系列世界級月球探測工程難題，不論是月球探測器發射數量或者質量，中國都毫無疑問是人類21世紀的探月先鋒力量。
接下來咱們就翹首期待“胖五”護送“嫦娥五號”成功登月，帶回月壤，開啓九天攬月之旅！
【來源：南方都市報】
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