從汽車誕生到現在已過百年之久，在這100多年中它不斷變得更快、更強、更舒適，這些都是機械素質提升所帶來的變化。而隨着互聯網、5G技術、人工智能的發展，汽車逐步地向智能化、數字化轉變。在數字化、智能化的浪潮當中，有着互聯網基因的造車新勢力表現都格外出色。前不久我們測試了天際汽車的首款產品-天際ME7，它以192分的綜合得分奪得了有車以後駕艙數字化測試榜單第一名。那麼它究竟有何過人之處？
駕艙數字化測試是通過駕駛者第一視角去操作不同品牌車型的數字化儀表、車機系統，全方位展現新車駕艙數字化的實際操作情況，是對於車輛智能化、數字化的用户體驗報告。目前已經測試過超過130多款車型，涵蓋60多個品牌，天際ME7以192分位列第一名，換句話説這台車是目前測試過的車型中使用體驗最好，駕艙數字化水平最高的車型。
高水平的硬件是智能化座艙的基礎，在天際ME7上我們能看到12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控全液晶屏幕、12.3英寸副駕駛屏幕和雙12.8英寸後排娛樂屏幕，可以説車上的每一位乘客都有一塊獨享的屏幕。
中控屏幕的分辨率為1920*1080，儀表和副駕屏幕分辨率為1920*720，後排兩個娛樂屏幕更是達到了1920*1080，大尺寸和高分辨率帶了更加清晰、直觀的影像顯示。
除此之外天際ME7還配備了7個攝像頭，分別是單目攝像頭1個、高清環視攝像頭4個、車內攝像頭1個、行車記錄儀攝像頭1個。這些攝像頭的存在讓車輛實現了駕駛輔助、人臉識別、全景影像等功能，為駕駛安全提供了良好的保證。
天際ME7有如此多的屏幕和攝像頭，同時車載系統還自帶網絡，這就涉及到了屏幕與屏幕之間互聯、傳輸，車載系統與雲端互聯傳輸。數據傳輸的總量非常大，而像直播視頻、液晶儀表顯示和導航等更是對速度提出了更高的要求。為了解決數據傳輸的問題，這台車使用了CAN總線、以太網、GMSL多種通訊方式，實現不同任務單元之間的高效聯通、快速響應，保證了大量數據傳輸的穩定性和傳輸速度。
數據的傳輸、分配、處理，網絡的接駁，能夠處理這些要依託強大的“大腦”，為此廠商給這台車配備了高通驍龍S820A Prem處理器，這是目前市場上頂級的車規級運算芯片，強大的數據處理和運算速度保證了車載系統運行的流暢性。
高通驍龍S820A Prem處理器，是市場主流芯片CPU計算能力的2倍，GPU圖像處理能力的4倍。這樣的數據處理能力不僅給車載系統帶來了無比流暢的使用體驗，同時在畫面上也可以採用更復雜的設計，天際ME7的中控屏幕基本上每一個選項都有相對應的動態渲染動畫做説明，看上去非常具有科技感，並且沒有出現任何卡頓的現象。不僅提升了視覺效果，也更加方便使用者對於各個功能選項的瞭解，如果沒有強大的車載芯片這些都是無法實現的。
硬件是實現駕艙數字化、智能化的基礎，天際ME7在芯片、數據傳輸、顯示系統、圖像採集這幾方面達到了一個足夠高的水平，為軟件功能的實現創造了一個良好的基礎，同時也為後期升級留出了足夠大的冗餘。 天際ME7的iMA智能數字化架構整合了整車、IT、互聯網領域的相關技術，將重心放在了軟件、網絡、交互系統。其“智雲”車聯繫統可以實現遠程OTA升級，直接迭代全車的應用，讓車“常開常新”。
全面的信息與便捷的掌控 智能化座艙服務於駕駛者和車內成員，駕駛者最需要的就是信息全面、方便快捷和安全保障。 駕駛員獲取車輛信息最直觀的就是儀表盤，天際ME7的全液晶儀表顯示效果非常不錯，清晰度和色彩都很好，儀表可以查看車輛的平均能耗、續航、剩餘電量、總里程及小計里程，並可以顯示直接胎壓。此外，輔助信息方面，諸如導航信息、交通標識、娛樂信息等也都是可以顯示的。警示信息方面帶有車門、安全帶異常提醒。豐富的信息能夠保證駕駛者對於車輛狀態有一個全面地把握，是行車安全的重要保證。 在這台車上還配備了人臉識別功能，當駕駛員進入車內後，系統可以識別用户面部特徵，自動登錄關聯的車主賬號，自動恢復座椅位置、後視鏡位置、車機UI等個性化設置。在一車多人用的場景下免去了駕駛者上車之後手動調節各項設置的繁瑣，極大地提升了用車體驗。
AI智能助手小天提供了自然語義識別語音控制功能，能夠通過語音喚醒和按鍵喚醒，並且語句的識別率也非常地精準。除了可以播放網絡音樂以外，像是收聽電台、聽新聞、調低音量等都是可以實現的。 在硬件控制上，語音控制可以實現對空調温度、內/外循環、調高風量等等，在車窗控制上，天際ME7表現得也讓人滿意，可以通過語音控制對車內四個車窗進行單獨開啓和關閉，當然這也包括了對天窗的控制。
強大的語音控制系統讓駕駛員和車內成員做到了動口不動手得去控制車輛絕大多數設置，對於駕駛員來説，強大的語音控制除了方便之外，更大的意義在於可以避免開車時動手調節分神，保證行車安全，同時也讓車內其他乘客免去了起身調節各種設置的麻煩，方便快捷。
除此之外，車主還可以通過官方APP進行車輛與手機之間的互聯互通，可實現遠程解鎖、車輛啓動、開啓空調、控制閃燈鳴笛、尋車、車況檢測等功能，讓車主實時把握車輛狀態。而授權車分享可以實現將車輛使用權分享給其他人，只需手機就可以解鎖開車，免去了傳遞鑰匙的麻煩，一台車多人使用的場景下非常實用。最值得一提的是，天際ME7還具備手機遙控泊車功能，在駛入或者駛出一些比較尷尬的車尾時可以下車用手機操作，觀察起來相對更加方便，對於車感較差的人來説格外實用。 讓出行不無聊 前面説到，高度智能化座艙提升了乘客使用的便利性，除此之外最重要的就是豐富的娛樂功能，讓出行不再無聊。
像傳統的在線音樂點播、視頻播放等功能天際ME7都是非常齊全的，這套車載系統最大的亮點是，5+X屏即時互聯可以把屏幕上的內容同步給儀表、副駕或者是後排屏幕，實現信息、娛樂、音樂、影視等內容的播放、同步和分享，讓數量眾多的屏幕實現了聯動交互。
除此之外，該車的後排娛樂屏幕還可以實現手機投屏，例如視頻、遊戲、文檔等，可以説無線拓展了屏幕及車載系統本身的娛樂功能，這是目前車載系統當中是功能最豐富、使用體驗最好的車型之一。
在現代社會，車已經不僅僅是一個移動工具，更是人們另一個生活空間，智能化的水平在一定程度上決定着用車生活的品質，方便、快捷、安全才是現代智能化汽車座艙不斷追求的。在天際ME7上我們能看到，依託於極高硬件水平，功能豐富全面的智能化座艙，一方面為行車安全、用車生活提供了良好的保證，另一方面為車內乘客提供了娛樂和辦公條件，讓車完成了從移動工具到一個智能化生活空間的轉變，這才是未來智能化座艙該有的樣子。
