奔馳近期公佈MBUX Hyperscreen新界面

離梅賽德斯奔馳全新車型EQS的發佈日期不到兩個星期，網絡上已經可看到原廠所發佈EQS旗艦電動車的內飾完整信息。從照片上來看，EQS所搭載的內飾科技會是全車系中最頂尖佈局，從駕駛座到副駕駛座的全曲面屏幕，結合MBUX信息娛樂系統，建構出未來電動車的全新形象。原廠對於EQS車內屏幕有兩種選項讓小夥伴選擇，最頂級的採用長達141公分的曲面屏幕，幾乎是從左邊A柱延伸到右邊A柱。

這超級寬的曲面屏幕採三個屏幕結合在一起，並加上了防刮玻璃蓋不影響觸控。駕駛座前面採用12.3寸屏幕，中間顯示屏為17.7寸，而副駕駛前方同為12.3寸，三個屏幕都是使用OLED技術，連接後就能提供超強大功能。MBUX多媒體AI娛樂訊系車載系統內置12組鎮動力，提供直覺的觸控方式操作，按下之後會有觸覺的力度反饋。

如果手指觸碰屏幕上某些功能鍵，你會偷過震動器得到相應震動觸感，當不使用車內屏幕功能時，屏幕支持座艙內氣氛燈和照明，或者調整桌面主要顯示功能。最頂級EQS可以説是電動車中的S系，車內的所有配置都表現出品牌力度。除了高規車型配置全曲面屏幕外，另外一種規格為駕駛座前方12.3寸屏幕與中控台12.8寸觸控屏幕，較入門的配置在中控台就還保留部分實體按鍵作為快捷操作。

儀表板與中控台除了屏幕之外，其餘部分則採用木紋飾板包覆，也能選擇金屬飾板，就如同一般梅賽德斯奔馳車型。小夥伴還能選配不同形式座椅，有標準型、舒適型與運動型，當然在運動型座椅，頭枕處會有AMG字樣。

無論你喜不喜歡高科技內飾，但EQS的MBUX軟件會是最新一代，當然也包含AI行動助理，運算速度是有史以來最快、最流暢。硬件部分採用8核心CPU，高達24GB存儲器和每秒46.4GB的存儲器頻寬，讓系統操作起來快速，絕對不會感到延遲造成卡卡。

EQS在駕駛前方屏幕中配置人臉辨識鏡頭，用於各種輔助和特殊功能，其中包括生物辨別認證、注意力輔助疲勞警示等。原廠透露，車輛有一個特殊的PowerNap程序，用於駕駛者想要在車上休息時使用，擁有入睡、保持睡眠和醒來三種模式。

在第一種模式下，他能將駕駛者座椅移到休息狀態，關閉側窗並開起遮陽簾，啓動新鮮空氣的冷氣模式，並相應調整環境照明，中央顯示屏會提供星空的圖樣以及和緩聲音作為搭配。當結束休息模式進入醒來階段，音響系統會轉換為輕快音樂，適當的香味且激活座椅按摩與通風並豎直椅背、打開遮陽簾等。