隨着5G網絡建設的加快，數據流量需求的持續猛增，網絡負荷大幅增長，對電力資源的消耗也隨之增長。
01、電費成本和營收的衝突在2019年5G正式商用後，就有專家預計到2025年，通信行業將消耗全球20%的電力，其中大約80%的能耗來自廣泛分佈的基站。
如今城市裏遍佈的4G基站單站覆蓋範圍遠大於高頻率5G基站單站，為了更全面的5G網絡覆，基站數量必然會大大增加。在目前5G網絡覆蓋能力較差的情況下，人們使用的終端需要不斷地檢測所處區域是否存在5G網絡，這樣導致信息傳輸的速率降低，也會導致系統能耗的增加。而且5G基站設備單站的處理能力在4G基礎上提升太多，因此未來5G網絡耗電量將是4G網絡的數倍。
按照三大運營商的計劃，年底我國將有60萬甚至更多的5G基站建成並投入使用；而工信部近期公佈的5G用户數量為6600萬，年底極有可能突破一億。在用户規模和5G建網都處於起步階段時，5G基站能耗引起的運營成本與5G相關業務營收之間的巨大落差，是運營商亟需解決的問題。
02、5G基站開啓“睡眠模式”如何有效降低5G能耗節省電費成本？運營商和設備商都在積極探索5G網絡成長時期的基站設備能耗管控方式，也成功的找到了一種新的節能方法，讓5G基站開啓“睡眠模式”。
5G基站之所以功耗大，是因為其使用的是最新的AAU設備（常説的5G天線）。一般一個5G基站要配備三個AAU，之前有人計算過三個AUU每小時的用電是4.5元，一天24小時的電費就是108元。按60萬的5G基站計算，這電費成本就算是中國移動也承擔不起，因此運營商們開始琢磨如何從AUU上減少電耗。
在河南洛陽，中國聯通和中興通訊結合基站設備載荷與耗電量對比數據，根據當地目前5G用户分佈和終端使用狀況，分別對已經入網的3種不同基站射頻單元設備（AAU），分不同時段定時開啓空載狀態下的深度休眠功能（即AAU以極低的基本能耗運行，進入休眠狀態後用户無法正常接入使用網絡），從而實現智能化基站設備能耗管控的目的，保證網絡資源高效運轉。
具體來説就是隻要基站附近沒有活躍的5G用户，5G基站就智能進入“睡眠模式”。當5G網絡的AAU檢測到部分應該發送下行信號或者上行信號的時刻，而沒有數據發送的時候，則關閉PA（用來放大信號的設備），節省PA靜態功耗。如果AAU檢測到有信號發送，PA立刻恢復為正常狀態。
在這種模式下，5G基站處於靈活工作的狀態。當然不同的AUU型號節省的電費也不一樣，最低每天可節省3.11元，一個基站一年可節省最低約3500元電費。通過根據基站覆蓋區域的話務情況及其用户規模定時開啓AAU深度休眠功能，運營商們可以達到降低能耗，節省運營成本的目的。
03、運營商還需探索更優方法除了中興通訊，其他設備商也在不斷探索節能方案。比如華為打造的最新式的5G削峯填谷基站據説每年僅一個基站就可以節省電費1.38萬元。
這個方案通過巧妙地安排用電區間為5G基站供電，也就是“低谷時段充電，高峯時段放電”，單基站可以達到節省用電費用20%。按照60萬個5G基站目標進行估算的話，理論上一年可為運營商節省電費超過80億元。
雖然這80億看起來節省了不少，但2020年建設的60萬基站在全國來看覆蓋率並沒有增加多少，要想達到4G網絡的普及率，5G基站可能需要建設約500萬個，跟運營商和小夥伴們節省的電費比起來簡直是杯水車薪。而且在5G發展初期，5G相關業務給運營商帶來的盈利也並不可觀，運營商還處於一邊賠錢一邊建5G的狀態。
目前電費極有可能成為壓垮電信運營商的最後一根稻草，運營商必須得找到更低成本建設5G網絡的方法，才能有效的避免這一情況發生。不然可能運營商一年掙得錢都不夠交5G的電費！
【來源：通信瞭望】
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