美團新一代自研無人配送車已在北京順義正式落地運營，該車型較上一代，具有更智能、更穩定、更安全，續航時間更長、載重更大等特點。新款無人配送車，是美團過去五年無人配送探索基礎上，推出的新一代 L4 級別自動駕駛能力的車型。
美團副總裁、首席科學家夏華夏表示：“新一代無人配送車是基於美團配送業務場景需求，面向室外全場景推出的低速即時配送的最新解決方案。該車的發佈標誌着美團無人配送自研產品開始擁有標準化量產能力。未來，美團無人配送將持續與騎手形成協同，讓服務運行得更高效，為用户創造更好的體驗。我們也將繼續加大科技創新投入，加快無人配送的落地探索，幫大家吃得更好，生活更好。”
據瞭解，美團新一代自研無人配送車在前一代基礎上進行了多方面升級迭代，裝載量達 150kg，容積近 540L，配送時速最高 20km/h。經過 5 年的測試和運營，通過整車性能、綜合耐久、低温寒區環境等 31 個項目測試，自動駕駛技術更成熟，性能更穩定，能適應全天 24 小時運營需求，城市道路續駛里程達到 80km，能感應 150 米外障礙物並自動減速。同時，通過安全設計等五個維度，搭建運營過程中事前預防、事中監督、事後處置的全流程安全體系，確保了無人配送過程中的安全性。
新一代自研無人配送車的生產製造流程，部分使用了汽車行業標準，基本實現車輛的線控化、數字化、一致性等要求，初步具備標準化量產能力。預計未來 3 年，美團將在北京順義、亦莊以及深圳等多地區和城市落地，實現外賣、買菜、閃購等業務場景的無人配送服務。
據悉，在新一代無人配送車落地之前，美團無人配送已經積累了一定的自動駕駛經驗。2020 年為積極應對疫情影響，美團率先在北京順義落地無人配送服務，這也是美團無人配送車在室內、園區配送用户實際訂單後，首次在公開道路進行配送。截至目前，無人車配送服務已覆蓋 20 多個小區，累計配送 3.5 萬訂單，自動駕駛里程近 30 萬公里。這也為新一代無人車快速平穩落地提供了豐富的自動駕駛數據、技術及運營經驗。
另外目前無人配送領域主要涉及室內、半封閉園區以及公開道路三個重要場景。美團在自研之外，同時通過開放平台合作及投資生態佈局等多種方式建立無人配送生態圈。美團 CEO 王興在近期財報溝通會中曾表示，近年美團持續在機器人等領域加強佈局，他認為，生活服務領域還有巨大的潛力去提高效率，降低成本。美團有一定的業務規模，對用户的需求也有更深入的瞭解，所以可以通過前沿科技的探索，讓服務運行得更高效、更好，為用户創造更好的體驗。