經濟日報-中國經濟網9月23日訊 以“智領未來”為主題的2020年北京國際汽車展覽會即將開幕,可以預見汽車產業的“智能”將成為各大廠商爭相搶佔與解讀的熱詞。邊緣人工智能芯片領導者地平線將攜新一代車載AI芯片及一系列智能駕駛落地成果亮相(國際展覽中心新館,E3-09),展示其面向智能座艙和智能駕駛的車內外完整芯片產品佈局,並將公佈與多個國際國內頂級車廠、Tier1的最新合作進展,為汽車智能化定義“芯引擎”。
智能汽車時代,“芯引擎”將成為全新驅動力
智能汽車時代,汽車的核心競爭力將從“傳統引擎”轉移為“數字引擎”。正如地平線CEO餘凱博士所説:“在大數據、人工智能時代,數據即能源。在傳統的燃油車時代,引擎要把能源轉化為澎湃的動力,是車最重要的核心部件之一,也是傳統燃油車時代很多車廠引以為豪的核心競爭力。在軟件定義汽車時代,引擎要把數據通過實時處理和計算,生成對道路的三維空間的理解和對車輛控制的精準決策。這樣的新引擎,就是車載AI芯片。”
越是強勁的引擎,越能給汽車帶來卓越的表現,燃油時代和數字時代亦然。地平線征程2是中國首款車規級 AI 芯片,也是目前國內唯一經過量產驗證、最具量產能力的車規級AI芯片,用實力為中國AI芯片行業注入一針強心劑。早在2019年8月,地平線發佈的車載AI芯片就已引起業界的廣泛關注。作為中國首款車規級AI芯片,征程2不僅展現出了高性能、低功耗的特點,還滿足了“高安全性、高可靠性、高穩定性”的車規技術標準要求,配合其開放賦能的商業理念,為智能駕駛產業帶來了很多驚喜。隨着長安主力車型 UNI-T 於2020年6月的量產上市,征程2成為了全球首個上車量產的國產 AI 芯片,地平線正式開啓了車規級 AI 芯片的前裝量產元年。
創新業經量產驗證,賦能智能汽車中國方案落地
地平線作為中國唯一一家走向真正大規模量產的車載AI芯片企業,其量產成績不僅説明了中國在智能汽車前沿領域的技術實力,更意味着智能汽車的中國方案也在加速落地,邁向智能汽車的未來,中國方案大有可為。目前,征程2已實現大規模前裝量產,在智能駕駛領域同奧迪、一汽紅旗、上汽集團、廣汽集團、比亞迪、理想汽車等國內外頂級車廠達成合作,並已成功簽下來自中國各大汽車集團的十多款定點車型。除整車廠之外,地平線與福瑞泰克、博世、佛吉亞等全球龍頭Tier 1,AutoX、嬴徹科技、智行者、新石器等自動駕駛初創公司以及DEEPMAP、高德地圖、禾賽科技、速騰聚創、SK電訊、首汽約車等科技公司和出行服務商也都建立了合作伙伴關係。
經過量產驗證之後,地平線芯片加速迭代,正駛向量產新徵程。征程2量產落地成果已頗具規模,而征程3是地平線進一步加速車載AI芯片迭代,推動智能化升級和量產落地的實踐,是對“芯引擎”的全新升級。征程3與征程2相比,具備更高的效能,擁有更出色的表現,可支持ADAS、DMS和APA等多種應用場景,提供全場景智能化的底層能力。今年年底,地平線還將推出高等級自動駕駛芯片征程5,該芯片具備96TOPS的AI算力,支持16路攝像頭,性能超越特斯拉FSD,可滿足車廠高級別自動駕駛的量產需求。作為智能化的基石,車載AI芯片的更新迭代,將為產業後續的發展變革打下堅實的基礎,為差異化、個性化的場景需求提供技術支持,進一步拓寬智能汽車的應用前景。
在本次車展上,地平線將攜手合作夥伴,聯合展出征程系列芯片賦能的ADAS、自動駕駛、智能座艙及高精地圖建圖與定位等多個合作落地方案。針對“智領未來”這一主題,地平線和其合作伙伴將給出一份怎樣充滿創意與希望的解答呢?讓我們拭目以待!
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