“灣區+老區”雙區聯動 贛深組合港正式開通運營
4月7日,兩列“雙區聯動”跨境電商班列從贛州國際陸港駛出,這標誌着贛深組合港正式開通運營。 李心柯 攝
中新網贛州4月7日電 (廖國勝 記者 劉佔昆 吳鵬泉)4月7日,隨着兩聲汽笛聲,兩列滿載着電子設備、日用百貨等貨物的“雙區聯動”跨境電商班列從贛州國際陸港緩緩駛出,這標誌着贛(州)深(圳)組合港正式開通運營。
為進一步支持革命老區江西對接粵港澳大灣區,南昌海關、深圳海關“牽手”推出了“贛深組合港”通關新模式。
海關部門表示,在該模式下,出口貨物運抵贛州國際陸港等同運抵深圳鹽田港,經贛州海關放行後可直接在鹽田港裝船出口;進口貨物運抵深圳鹽田港等同運抵贛州國際陸港,經大鵬海關放行後可直接在贛州國際陸港提離。
4月7日,兩列“雙區聯動”跨境電商班列從贛州國際陸港駛出,這標誌着贛深組合港正式開通運營。 李心柯 攝
經過近3個月的進出口試運行測試,贛深組合港目前已順利進出口貨物194票197個集裝箱。另據鐵路部門介紹,相比之前的通關模式,企業將更好享受到“公轉鐵”的低成本運輸優勢,預計可節約成本30%左右,同時還有效避免了部分改船造成的損失。以目前規模測算預計,每年可為企業節約成本1500餘萬元。
據瞭解,開通運營贛深組合港是“灣區+老區”合作的又一重大成果,也是“客家搖籃”江西省贛州市深度對接融入粵港澳大灣區和“一帶一路”建設的重要舉措,對於助力贛南蘇區振興發展,推動江西開放型經濟發展具有重要意義。
贛州國際陸港負責人表示,將以贛深組合港的開通運營以及“雙區聯動”跨境電商班列的開行為新起點,發揮贛州國際陸港先行先試作用,努力為贛州打造對接融入粵港澳大灣區橋頭堡提供堅強支撐。(完)