共享電單車上熱搜 新國標政策下究竟該不該推廣

前有火爆全國的共享單車，現有喜提熱搜的共享電單車。最近共享電單車在三四線城市發展的相當迅速，很多人説這種共享模式讓出行變得更加方便，但是也有不少人覺得共享電單車也導致了“亂竄亂闖”現象的加劇。

目前發力共享電單車的品牌主要有哈羅、青桔、喵走等等，根據央視財經報道，在江西九江市的高校周邊、重要商圈、重點小區等地區的投放量和使用人數都比較多。車輛的續航也在40到70公里不等。

此外，這些品牌目前也在積極拓展市場，推出了諸多優惠活動鼓勵消費者使用共享電單車。不過目前筆者也十分好奇，在新國標政策下，這些共享電單車是否合規呢？在沒有牌照、不綁定駕駛證、沒有安全頭盔的情況下，等三年的緩衝期一過，這些共享電單車又何去何從呢？另外如果私家電動車違規要處罰，那麼共享電單車的違規行為又怎麼算呢？

總之，隨着新國標的落實，共享電動車的發展仍然不算非常明確，歡迎大家在評論區留言討論~

(7641458)