去年年底，一篇名為《不僅要大力發展芯片，傳感器也要努力突破桎梏》的文章被各專業媒體轉載，文中提到了一個十分現實的問題：自從中興和華為被美國製裁後，我們已經意識到了芯片的設計製造對一個國家的戰略意義，但卻忽略了另一項核心技術——傳感器。
傳感器與計算機、通信被稱為信息系統的三大支柱，不僅是衡量一個國家信息產業是否發達的重要標誌，同時也影響着一個國家的國家安全。
在這一點上，微傳智能科技（常州）有限公司董事長兼總經理（以下簡稱“微傳科技”）萬虹博士十分清楚，她於2012年回國，開始在傳感器芯片領域嘗試技術落地，據瞭解，那時國內的傳感器芯片產業還十分冷清。
微傳科技創始人萬虹
萬虹是世界級傳感器芯片設計，融合與應用專家，曾在傳感器業界巨頭霍尼韋爾供職多年，擁有着十分強大的技術研發實力，同時也比別人更加了解傳感器市場的發展趨勢和重要意義。
萬虹介紹到，在歸國之初她便看到國內市場雖然非常龐大，然而在消費電子產業鏈上游，我國自主傳感器產品設計公司幾乎處於空缺狀態。
隨着智能設備與物聯網的逐步深入日常生活，市場對底層的芯片需求將越來越大，但目前在市場上較為活躍的主要是美國、德國、日本等國家的品牌，我國的傳感器產品長期依賴進口。2018年的一則數據顯示，當年我國傳感器市場上的國產產品佔比小於10%。
“事實上，傳感器芯片在全世界長期以來都是小眾技術。”萬虹説到，“正因如此，傳感器在國內長期不受重視，於是導致了技術上落後於外國。”
然而當物聯網開始大力發展，各種智能硬件開始層出不窮後，我國也開始了對傳感器設計製造的“卡脖子”技術的攻關。
一方面是市場需求，另一方面是技術空缺，在這樣的條件下，萬虹於2017年在常州成立了微傳科技，定位為一家物聯網解決方案提供商，核心產品為磁傳感器和MEMS運動傳感器，目前應用場景主要有智慧交通控制、智能停車、室內定位導航、電機控制、低功耗開關、電流檢測以及指南針與飛行控制等領域。
微傳科技在三年時間內推出了地磁傳感器、開關位置檢測傳感器、角度位置傳感器、線性位置傳感器、齒輪傳感器等多款產品。
尤其是地磁傳感器芯片幾乎佔據了90%的車檢市場，具有獨特的壟斷性。不同於其他傳感器企業把產品投入3C電子行業，微傳科技將主要市場聚焦在了汽車和工業領域，同時自己專注於設計和研發，生產工作交由晶圓工廠代工生產。
據瞭解，我國半導體上游廠商設備完全可以做到高性能傳感器的大規模生產，將生產工藝定製化以後可以完全外包，及控制了產品成本，使其在市場上更具有競爭力，同時也能使微傳科技專注於產品的設計和技術研發。
在具體產品的落地過程中，城市道路智慧停車解決方案是微傳科技目前應用範圍最廣、市場佔有率最高的解決方案。
城市道路智慧停車大家已經十分熟悉，但如果將項目拆分就會發現，其是一個包含了地磁檢車設備、通信運營商、IoT平台和車輛管理平台等軟硬件設備的綜合系統，地磁檢車設備就是微傳科技的發力點。
微傳科技自主設計開發的VSP200系列地磁停車檢測器集雙傳感器融合算法、NB-IoT/Lora窄帶物聯網通訊技術和電池於一體，運用了“地磁車檢器+雲平台+APP+POS機”的模式，專為路邊停車、智能車庫設計。
由於採用了多種傳感器融合算法，微傳科技VSP200系列地磁停車檢測器突破了單地磁傳感器在干擾和靈敏度上的限制，使得檢測準確率提高到99%以上，可以最大限度提升停車效率和車檢準確率，減少人工參與，降低維護成本。
高檢測靈敏度和超低的功耗是微傳科技停車檢測器的最大亮點。通過針對雨雪覆蓋導致雷達失效、車位鄰位干擾以及一字型車位大巴過車干擾等問題進行全面的算法優化，微傳科技大大提高了產品的檢測準確率。
同時，該檢測器容易部署，自帶3.6V鋰電池使其不用接線供電，由於採用了無線信號傳輸的方式，微傳科技停車檢測器的功耗非常低，一次部署可正常使用5年。
能夠自研並量產傳感器芯片，並最終以某一領域的解決方案大規模落地並不是一件容易的事。
首先磁傳感器技術本身就有很高的行業壁壘，而想要在此基礎上完成芯片、處理器的研發，就需要完成物理信號-電信號，以及電信號的信號處理兩部分工作，這就要求團隊擁有傳感器、半導體兩個領域的技術積累和研發能力。
萬虹告訴創業邦：“做半導體、芯片的設計研發就很不容易了，在此之上還要兼顧物理信號到電信號的轉變就更難了，這需要長時間的行業積累才能完成。”
目前微傳科技主要通過傳感器芯片及相關場景的解決方案設備出售獲利，由於國產傳感器芯片已經開始起步，同時市場需求仍十分旺盛，因此微傳科技的市場前景十分喜人。
以文中提到的地磁停車檢測器來説，其已經在常州、麗江、深圳等多個城市完成了部署。萬虹表示微傳科技今年的營收將達到億元級別。
人員方面，微傳科技目前擁有員工50餘人，分佈在常州、上海、深圳等地，其中研發人員佔比超過了60%。
融資方面，微傳科技於今年年初完成了數千萬元的B輪融資，投資方為毅達資本。據瞭解，本輪融資將主要用於加速新一代智能磁傳感器和MEMS運動傳感器芯片的研發和商業化進程，進一步加快進口替代，提升國內產業鏈自主權。
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