退潮之後才知道誰在裸泳。隨着補貼的不斷退坡，憑簡單“油改電”造出大量低質產品就能活下來的時代已經一去不復返。電動汽車的發展已經到了由政策驅動向市場驅動的轉型期，只用真正擁有核心技術的企業才能在接下來的比賽中佔據先機。
但在這條“賽道”中，總有一些靠PPT大肆吹噓的車企，讓網上出現了不利於行業發展的輿論，導致有技術實力的車企所做的正常宣傳也常常被誤解。早在年初，廣汽埃安就宣佈將推出續航可達1000km以及8分鐘充電80%的兩種重磅電池技術。或許是人們覺得技術指標領先行業太多，再加上歐陽明高院士在電動汽車百人會論壇上的一番言論，讓這兩項新技術一時引起了廣泛爭議，被很多人認為是在“炒作”和“吹牛”。
4月9日，在以“智領低碳未來”為主題的2021廣汽科技日上，廣汽集團發佈了最新的動力電池技術戰略——“中子星戰略”、海綿硅負極片電池技術、超級快充電池技術以及ADiGO 4.0智駕互聯生態系統。
這可以看作是廣汽對“吹牛”爭議的一次有力回應。
因為會上講到的海綿硅負極片電池技術和超級快充電池技術，正是廣汽埃安此前預告的可實現1000km長續航以及8分鐘充電80%的電池技術。
類似的發佈會看得多了，無論是媒體還是公眾也都難免會預設立場。畢竟下週回國的賈總也開過無數會、畫過無數次大餅。但這一次我們不妨先拋開原有的觀點和立場，靜下心來從技術的角度好好看一看。
發佈會的首秀是可以實現1000km長續航的海綿硅負極片電池。
海綿硅負極片，顧名思義，就是使用硅基負極材料替代現在普遍的石墨負極，讓電池能量密度顯著提升。同時，通過“納米複合硅技術”“自修復粘結劑技術”“梯度複合塗布技術”等幾項技術，把硅負極造的像海綿一樣柔軟有彈性，改變硅基負極材料的膨脹率高、壽命較短的現象。
使用這種技術的電池能量密度可以達到280Wh/kg，還可以使動力電池單體的體積減小20%，重量減輕14%。
更高的能量密度，更小的體積，同樣大小的電池包自然容量更大。相似的技術不是沒有出現過，已經發布的小米11ultra的電池同樣是類似的硅負極思路，在保證電池輕薄的同時，做到5000mAh大容量和67w快充。
廣汽埃安已經將這種電池應用到了現款AION LX上，在第三方機構按照最新的CLTC-P國家標準工況測試時，續航里程已經可以達到1006km。
接下來的超級快充電池技術也是一樣，完全按照預告的內容，用上了石墨烯基導電材料，加上塗覆陶瓷隔膜和新型的高功率電解液，降低電池的內阻，提高電極材料的導電能力、電池倍率性能和熱穩定性。
用上這項全新技術的6C-500km、3C-500km兩款電池，同樣在國家權威電池檢測機構的倍率充電測試中滿足了充電要求。
3C-500km電池實測20%-80%充電13分鐘
現在兩款全新電池都已經完成了冬季的高寒標準測試，夏季高温測試也正在穩步進行中。
不止有詳細的技術講解、實際的裝車測試，還得到了國家權威機構的認證，並且廣汽埃安現有的AION V和AION LX都預計將於今年內分別搭載超級快充電池和海綿硅負極片電池上市。
回顧整場發佈會，既沒有虛無縹緲的“大餅”、發佈的技術也不是遙遙無期的“期貨”，比一些一輛車沒造出來，市值卻突破千億的企業高到不知道哪裏去了。
在筆者看來，廣汽埃安這一次以實質性的行動正面擊退了質疑的聲音，證明自己並非“吹牛”，而是確實擁有硬核的技術實力。
自研科技+前瞻佈局，以科技創新引領行業發展事實上，廣汽埃安自成立以來，就一直把堅持科技創新作為自己的前進方向，背靠成熟的廣汽集團，在十餘年的研發裏形成大量技術成果和人才儲備，解決了諸多項技術難題。因此廣汽埃安的核心技術和科技含量絕不遜色於造車新勢力和互聯網科技巨頭。
比如同在科技日發佈的ADiGO智駕互聯生態系統已經是進化到4.0的產品。其領航駕駛輔助系統（NDA）也是繼特斯拉（NOA）、小鵬（NGP）以及蔚來（NOP）三家新勢力之後，第一家由出身傳統品牌的新能源車企推出的。這意味着在自動駕駛領域，廣汽埃安將領先國內其他新能源車企整整兩代。
還有早前在3月份發佈的彈匣電池技術，更是順利通過了國家標準裏最嚴苛的8mm鋼針和SOC 100%電量的針刺熱擴散試驗，首次實現三元鋰電池整包針刺不起火、不爆炸，攻克了行業公認的難題，重新定義了三元鋰電池的安全標準。
回應質疑，最有效的方式就是用事實説話，而廣汽埃安正是如此。通過率先搭載自主研發的各項前沿技術，有力擊破謠言，將“吹過的牛”變成現實。
在筆者的印象中，廣汽埃安一直是傳統車企打造的新能源品牌中最有科技創新精神的一個，既不同於傳統車企，也不同於造車新勢力，其不僅是國內最早用純電專屬平台打造產品的車企，而且在智能座艙、自動駕駛方面也能夠跟上時代，持續用領先技術服務大眾。
寫在最後國內新能源汽車產業確實是一個被國家政策和補貼直接孵化出來的市場，過程中也難免會產生“魚龍混雜”的現象，但廣汽埃安無疑是真正具有核心技術的優秀企業。無論是核心技術、產品品質，亦或是營銷服務模式，廣汽埃安在各個細分領域均做到了行業領先。我們有理由相信，有實力、有底氣的廣汽埃安，還將在未來給我們帶來更多驚喜。
（文/電車資源 邱健）