經歷315後,國產新能源被扯下遮羞布,一趟高速下現出“原形”

汽車已經成為我們生活中不可缺少的工具,隨着汽車的增加,這種傳統的汽油車的排放也成了問題,新能源的發售,正是受到各界的關注,對於這種不加油只充電的新興國家,人們的好奇心很高,不僅達到零,汽油費也能節約,兩者看起來都不錯,但實際上不值得期待,其實在315未來之前,有很多關於新能源的問題被暴露出來了,日本國產315種新能源被徹底掩蓋。

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新能源的初衷確實很好,但是這兩年來,這種純電動汽車在技術和其他方面都毫無進步,其中最頭疼的是巡航,只要在高速行駛,這些純電車就會恢復原狀,為此,採訪了幾個新能源用户,請告訴他對新能源的看法。

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據這輛車的車主説,當時買的是萬里長城的新能源C30EV,因為有補助金,本來15萬多輛車在補助金後只有8萬多輛,外觀也不錯,內飾的椅子也採用皮包裹,但是,這個巡航時間真是太糟糕了,資料上寫着巡航達到270公里,但是實際行駛的話沒有資料,特別是冬天,續航時間從270公里縮短到120公里,這個嚴重嗎?

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另一位車主也表示,“當時為了宣傳新能源,周圍的朋友都買了,自己也隨波逐流提了一輛新能源汽車,平時感覺不到,我跨年走了高速公路,我差點哭了,這次幾乎不回去,老家離我工作的地方很遠,所以我要走這條路,”空調也開不了,因為害怕沒有電,所以在高速公路上停着,用了半年了,真的不想再開始了,當初我想用25萬元買的純電動汽車來賣車,但是二手車的賣主只給我8萬元,真的很為難。

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我覺得新能源車對大家來説,體驗不是很好,這真的給了人們一種節省後的體看來新能源汽車對於大家來説,體驗感受並沒有大家想象中的那麼好。不過相信這個被給予厚望的後起之秀,會在以後帶給人們真正的省錢、省心的體驗。

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