導讀:根據美國電視新聞網18日報道，美國航空局已經正式發表聲明，批准波音公司的737 MAX客機在停飛20個月以後，通過嚴格檢測的情況下復飛。波音737MAX是波音公司歷史上最暢銷的飛機之一，但是在2019年，波音737MAX飛機連續經歷了兩次嚴重的墜機事故，導致346人因為空難而失去生命，因此波音737MAX被廣泛停飛。
修復問題讓客機復飛的過程耗費了遠比想象更多的時間精力，這給波音公司帶來了鉅額的財政損失，併為此花費了近200億美元。
波音737 MAX逐漸恢復運營
聯邦航空局已經正式宣佈，將解除對於波音737-8和737-9機型的商業運營禁止令。但要求這些波音737MAX飛機需安裝必要的修正程序，並且每一架飛機都要進行全面的檢查。同時，所有飛波音737MAX飛機的飛行員也要進行相應的技術培訓，只有完成所有的條件，該客機才可以正式復飛。據報道，波音737MAX飛機將在12月底在美國境內實現首次復飛。
2019年連續發生的兩例波音737737MAX墜機事件，讓人無法被遺忘。波音公司宣稱已經在這兩次巨大空難中吸取了教訓，並且對現有的飛機和未來所研發的飛機，進行了一系列的技術更新。波音公司將努力為乘客提供更加優質並且安全的服務。
公司已準備好應對一切困難
從波音公司所發表的消息來看，他們已經對現有的波音737737MAX飛機做好了一切的安裝升級工作，並且開始對飛機的飛行員進行相關的技能培訓。一旦禁令正式解除，這些飛行員將第一時間復飛。
同樣，波音公司也對其公司組織形式做出了一定的調整，把超過五萬名工程師整合到了一個部門中，而這個部門是專門負責波音公司的產品安全問題的。其中包括一個新的產品與服務安全單位，讓整個公司的安全責任統一起來。
波音公司也承諾，將在未來以更高的透明度去面對社會，並且賦予工程師更高的權限，對當前的產品進行安全以及質量方面的升級，以保證其產品的整體安全性。波音公司也會在設計流程以及生產流程上採用最新的設計標準，公司將致力於為客户提供更安全的服務，而這對世界來説也是好事，畢竟波音公司也是當前的航空業兩大巨頭之一。
文丨葉風 審丨陳城
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部分消息參考:中國青年網