稱鴻海攻入Apple Car供應鏈，外資目標價喊130元
摩根大通表示，鴻海宣佈與吉利成立合資公司，為汽車產業提供全新一站式服務，包括汽車整車、零部件、智能控制系統、汽車生態系統統和電動汽車全產業鏈流程等，有助於客户更快將電動汽車推向市場，也為鴻海進軍電動汽車市場提供了更多動力。預計未來鴻海將會持續宣佈此類合作關係，將有助於強化市場對鴻海打入電動汽車零部件、系統平台供應鏈的信心，且從長遠來看，對鴻海利潤、營收增長將有所幫助。
值得一提的是，摩根大通在報告中也表示鴻海將在Apple Car扮演重要的角色。報告指出，Apple Car前景看好，市場一直在討論蘋果開發Apple Car的可能性，相信相關前景正在上升。無論是鴻海在機械和電子組件方面的專業積累，或是與蘋果長期的合作關係，如果Apple Car真的實現，相信鴻海會成為Apple Car底盤、零部件和次系統的關鍵夥伴。
大和證券則強調，自2020年10月鴻海發佈MIH平台之後，便通過與各方聯盟、合作，在電動汽車市場上取得了相當大的進展；而與吉利的合作更是另一個重要的里程碑，除了可幫吉利加快業務轉型步伐，也為鴻海在電動汽車的佈局上增添優勢。
大和證券指出，鴻海和吉利的合作項目，雙方不僅製造汽車組件，更提供全方位解決方案，創建電動汽車生態系統。以鴻海長期代工經驗及吉利製造汽車研發等龐大資源，為彼此拉高戰力，並加速鴻海轉型。
另外，大和證券的報告也聲稱鴻海已打入Apple Car的供應鏈，參與Apple Car的開發，正積極趕工製造蘋果需要的零部件，有望成為長線運營引擎。樂觀場景下，2022年將逐步看到鴻海搶攻電動汽車成果，且會一路加速發展到2023年。
同時，鴻海旗下機箱大廠鴻準也已完成電動汽車輕量化關鍵的鋁合金壓鑄技術開發，併成功打進BMW供應鏈，為集團衝刺電動再添龐大動能。為此，看好鴻海未來在電動汽車的發展將帶動運營增長，摩根大通和大和證券紛紛調升鴻海目標價，摩根大通給出120元目標價和增持評級；而大和證券則給予130目標價及買進評級。
（首圖來源：Apple）