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△南極長城站

南極常年科學考察站就像一座建在南極冰雪王國的微型城鎮，被人們稱之為南極科學城。

我國在南極有2個常年科學考察站，分別是南極長城站、南極中山站。

下面，我們跟隨“雪龍探極”一起揭秘我國南極考察站安全運行背後的“密碼”。

△南極中山站

考察站是如何安全運行的呢？

人們日常生活，離不開吃、穿、用、水、電、交通、通信等，同樣，在南極荒無人煙的“白色沙漠”上，確保常年考察站安全平穩運行的關鍵就是：正常的餐飲和醫療，穩定的電力供應，可靠的供暖系統，順暢的給排水系統，高效的通信保障，安全的建築設施和性能良好的車輛與工程機械設備等。

即使是在嚴酷的寒冬，科學觀測工作也不能停止，為了保證科學研究項目正常開展，保證常規觀測項目連續不間斷地進行，考察站後勤保障工作至關重要，它直接關係到科考隊員的生存、觀測數據的質量、科學研究的進展。

越冬後勤崗位有哪些？主要職責又是什麼呢？

常年考察站在越冬期間，除科考崗位外，還設有醫生、廚師、電子工程師、車輛機械師、發電機械師、電工、水暖工和維修工等8個後勤崗位。

△中山站機械設備

醫生、廚師的崗位大家比較易於理解，下面簡要介紹一下其他6個崗位：

◆電子工程師，保證考察站與國內的正常通信，並對站區通信設備進行維修維護；

◆車輛機械師，管理與運維考察站上20多台車輛與工程機械設備，負責操作運行、維護保養、故障排除等工作；

◆發電機械師，負責發電機組的正常運行，保障考察站24小時供電；

◆電工，負責供配電，電氣維修；

◆水暖工，不僅要負責保障站區給排水正常，而且要保證全站的供暖正常；

◆維修工，負責建築設施維修，垃圾處理等。

△中山站夏季停車場

這些崗位，在國內可能平凡無奇，在南極卻容不得半點差池，正是他們的堅持與堅守，維繫着考察站的“生命線”。

在孤立無援的南極，需要連續工作長達一年以上，隨時面臨風險和挑戰，每個崗位都需要獨立應對各類突發事件，解決各種現場問題。

南極極端的工作環境，考驗的不僅是高超的技術水平和實操能力，更是堅強的意志與信念。

如何培養合格的越冬後勤保障人員？

由此可見，合格的越冬後勤保障人員對於保障科考站的正常運轉、保障科考人員科考工作的正常進行是多麼的重要。這就需要拿出“台上一分鐘，台下十年功”的精氣神，在國內加強技能考核培訓，到南極確保以一頂十、萬無一失。

下面讓我們看一下選拔中國第37次南極考察站越冬後勤崗位隊員時，自然資源部國家南極考察訓練基地和中國極地研究中心組織的技能考核培訓。

◆歷時1個月，按照不同崗位， 50人次先後前往蘇州、崑山、重慶、柳州、蚌埠、成都、廈門和上海等地的設備生產廠家，開展工作艇、裝載機、汽車起重機、挖掘機、水暖與鍋爐設備、廚藝、通信和發電機組等項目的技能考核培訓。

△發電機械師和電工崗位發電機組技能考核培訓

△車輛機械師挖掘機技能考核培訓

△車輛機械師汽車起重機技能考核培訓

△車輛機械師工作艇技能考核培訓

技能考核培訓，

◆一方面是對通過第一輪面試的隊員進行實操考核；

◆另一方面是根據南極考察站的在用設備種類和型號，進行有針對性的技術培訓。

正是在不斷的培訓、考核、選拔中，最終確定南極考察站執行越冬任務的人。

【背景小知識】

南極科學考察站從功能上劃分，分為常年科學考察站、夏季科學考察站、無人自動觀測站三類。常年科學考察站一般規模較大，各種建築設施齊備，一年到頭都有人在站上工作。

（總枱央視記者 鄭天皓）

（編輯 陳卓然）