學習了下週末華為自動駕駛的消息，我覺得對我來説自動駕駛挺重要，是電動車還是汽油車還是氫能源不那麼重要。
能自動駕駛就省勁了，還能一邊趕路一邊炒股，而且，我發現，最近右腿膝蓋，大腿根，還有根韌帶老疼。有時候疼有時候不疼，我懷疑是不是和開車踩油門剎車多少有關係。
然後小康股份的電動車説和華為合作銷售，又漲停了。想當年，就是去年。11月26日文中寫的：現在哪還能買到200多億市值的電動車企業嗎？
https://www.jisilu.cn/question/402203
現在我可以負責任地告訴你，的確買不到了。小康股份已經漲到400億市值了今天。
然後我突然覺得特斯拉可能要走下坡路了。當年來中國建廠佔了大便宜。感覺當時國內受到米國myz的打壓，對於這個買賣更多講zz賬，少講經濟賬。要向世界表明中國速度，中國效率，中國能力。不到一年就建成投產然後還給經濟支援。
但現在感覺形勢不同了，美股上市的有中國造車新勢力：蔚來，理想，小鵬。A股上市的有小康等。港股上市的比亞迪，北汽。
對了，還有恆大汽車
對了，還有待上市的法拉第
這麼多造電動車的中國企業
還有呢，計劃造的小米，大疆等等
就是特斯拉本來估值幾千億美元這麼高，是大家覺得他是：蠍子拉屎-（毒）獨一份。
可光中國就這麼多家電動車企業，還有大批研究過後覺得有利可圖擠着要進入的。這説明好像電動車也只是四個軲轆加倆沙發而已，你能幹我也能幹。然後，再加上特斯拉是米國企業，正所謂非我族類，其心必異。以後各種資源肯定是要傾斜給國內企業們。
感覺要走下坡路了，真的。
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這個股權轉讓我也是沒印象公告過，新聞也報道了，感覺一團糟了
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