2019年8月，江蘇省政府批准設立淮海國際港務區。徐州隨即成立了港務區籌建機構，確立了“雙核多點”總體佈局，明確了港產城融合發展總體思路。
一年多來，各項籌建工作有序推進：
徐州順堤河作業區鐵路專用線建設完成，陸港核心區主幹道二環北路西延一期工程建成通車；
國家跨境電商綜試區成功獲批並啓動建設；
徐州觀音機場國際貨運中心、國際快件中心規劃建設加快推進；
徐州雙樓內河港河海聯運平台和觀音機場進境水果指定監管場所驗收運營。
去年，“徐州號”中歐班列累計開行203列，規模位居全國第8位。徐工、卡特、淮海控股等當地重點企業通過中歐班列平台開闢了新的市場，物流成本較以往運輸方式節約了三分之一左右。淮海國際港務區還成立了陸港投資集團，創新運營機制，切實提高資產運作效益，激發發展活力，壯大港區實力。
為確保科學高效運營，淮海國際港務區將按照“港區一體、權責一致、精簡高效、運行順暢”的原則，明確行政管理權限，優化職能部門設置，健全科學治理結構。淮海國際港務區管委會(籌)主任蔡前鋒説，港務區的設立，是淮海國際陸港發展歷程中具有里程碑意義的大事，進一步明確和優化了淮海國際陸港發展的空間載體、管理主體和運營實體，必將為陸港進一步加快發展、全面起跳騰飛提供有力支撐、注入強勁動力。
(來源：中國徐州網 編輯：陳茜)