【太平洋汽車網 行業頻道】近日，華為發佈多項與汽車定位相關的專利，該專利旨在讓車輛在無定位信號或定位信號弱的情況下確定車輛的位置。
該專利的描述顯示，華為這一套確定車輛位置的專利包含裝置、控制器、智能車輛和系統。該車輛位置確定系統的機制為：獲取第一車輛與被求助物的第一相對位姿以及被求助物的全局位姿，根據第一相對位姿和全局位姿，計算第一車輛的全局位姿。該位置確定裝置依然需要已知位置的的中繼處理器（可能是5G基站）來確定目標車輛與中繼處理器的相對位置，從而確定目標車輛的定位。
該定位系統的使用場景可能是在停車場等定位系統信號較弱的區域。因為四面都被混凝土屏蔽，停車場內的定位信號幾乎可以忽略不計。通過停車場內的中繼處理器（可能是5G基站）與搭載5G系統的車輛進行聯通，就可以確定車輛的定位，同時使用5G手機與基站連接，也可在手機上顯示目標車輛在停車場內的區域。
自2019年4月發佈全球首款5G車載模組MH5000以來，華為已經向生態圈夥伴與眾多車企提供了5G車載模組MH5000、5G車載終端T-Box平台等產品和技術，支撐5G汽車以及5G+C-V2X智能網聯的應用創新。
其中，即將上市的廣汽新能源Aion V正是搭載華為巴龍5000芯片，提供5G+V2X智能通訊系統。新寶駿RS-3/RS-5等全系車型也都將採用HUAWEI HiCar智能車載系統和華為巴龍5000芯片，該系統能讓消費者獲得全場景移動互聯網服務，比如車載語音操控、視頻通話、前向防碰撞預警、手機車鑰匙等。（文：太平洋汽車網 趙信傑）