這個時代發展的很快，年輕人就是時代的領路人，大家一起大膽嘗新，在奔跑的路上解鎖各種新鮮的人生旅途。説到新鮮事物，站在70後尾巴上的我還真比周圍的“大叔們”要趕時髦一點，無人機、運動手環、智能手錶、VR頭盔已經紛紛被我納入麾下，最近拔草的新鮮物種應該要屬於廣汽埃安家的純電轎車AION S，一款純電轎車界的扛把子選手，據説在細分市場拿下20%份額。熱銷、新鮮，AION S吸引我的地方很直白。
我知道有人會説，純電車不新鮮了吧，前幾年就有了啊。確實早些年就有，但是對於我們70後、80後來説，還確實有點“新鮮”，周圍換車從燃油改到純電的還真不多，大多數人還是覺得純電車夠嗆開得順手，還是老燃油開得靠譜。其實，遇到AION S之前我也多多少少有些這樣的想法，但是樂於嘗新的我入手AION S之後，我發自內心的覺得，相比燃油車，純電動車在整體駕駛體驗上給我的大致感覺是普遍比燃油車好開。
普通汽油車通常在按點火開關的時候就會聽到發動機啓動，感覺到發動機的震動，然後掛擋，慢慢松剎車走人。這是大家都非常熟悉的操作流程，但AION S帶給我的純電感覺就不一樣了，按下啓動按鈕後，除了喇叭發出的提示你車子已經可以行走的信號音，車內非常安靜，完全沒有燃油車“暴躁”的啓動過程。剎車的時候也很精準，車停得又準又穩，一動不動，就像你剛坐進去的時候那樣。最讓我感到驚訝的是AION S的動力系統，我曾經也以為電車怕沒有燒油的動力強勁，估計跑不上勁兒，但AION S用實際駕駛體驗打了我一巴掌。輕點“電門”起步，電動機的扭矩基本是瞬間就到了最大，我能感覺到很強的加速力量，這完全不同於汽油車的慢慢加速那種“肉感”，電動車的起步加速甚至有些暴力美學，喜歡速度與激情的真的非常適合。
上路之後的感覺也非常好，走在路上會非常穩定，尤其是經過一些坑窪的時候，這種車重帶來的穩定性更是明顯。其次，我基本很難感受得到來自動力系統的反饋。AION S的行駛非常安靜，甚至連電機聲音也聽不到，除了速度起來之後的一些風聲，車裏基本上是寂靜無聲的。看着窗外的景物高速略過，身體卻感知不到任何與速度有關的感覺。坐在車裏，我幾乎有一種感覺：我是不是在玩電腦遊戲？
以上種種，都意味着你駕駛AION S走在城市裏，會獲得與駕駛普通車完全不同的體驗，這也是電動車的與眾不同之處。如今的純電動車是越來越多了，不妨放下“誤解”，親自感受一下它們的魅力，給你人生帶來不一樣的駕駛體驗。