10月24日，第二屆“1024小鵬汽車智能日”在廣州華南理工大學舉行。“1024小鵬汽車智能日”是小鵬汽車每年的智能技術分享型活動，旨在展示智能技術上的進展和突破。在今年的智能日上，小鵬汽車發佈了包括NGP高速自主導航駕駛、停車場記憶泊車等多項智能最新科技。
小鵬汽車方面表示，自動駕駛的全棧自研量產能力是其核心優勢。所謂全棧自研，指的是不僅基於車端的感知、定位、規劃和控制等模塊的自研，更在數據通路及雲端數據採集與標註、分佈式網絡訓練等方面自研，可形成數據和算法的全閉環，併為其快速的功能迭代打下堅實的技術基礎
由此，基於中國特殊道路場景，小鵬將在P7上首次搭載NGP高速自動導航駕駛。該系統在自動超越慢車、自動限速調節、優先車道選擇等基礎場景上，增加更適合中國道路狀況的交通錐識別與避讓、大貨車規避、夜間超車提醒、故障車輛避讓、擁堵道路超級跟車、高速公路及部分城市主幹道等使用場景，並可應對暴雨天、夜間、高複雜路況、無全球定位信號等多種極端情況。
泊車方面，小鵬汽車此次也發佈了最新功能——停車場記憶泊車。小鵬汽車自動駕駛副總裁 吳新宙表示，它是全球首個可量產且不依賴於停車場改造的自主泊車系統，基於全球首次應用的綜合空間構建及定位功能，小鵬P7將泊車範圍擴展到“最後一公里”，將繼續引領自動泊車這個領域的技術發展。
在智能座艙領域，小鵬汽車副總裁紀宇也發佈了一系列新功能新亮點。例如在車載交互方面，
小鵬P7的智能座艙擁有全語音車載系統。該功能以全球首創的全系統功能覆蓋，讓車上幾乎所有應用生態及功能都可以呼叫“你好，小P”解決。同時，全球首創全場景的連續對話功能，讓用户可以一次説出多個指令或者隨時打斷進行下一個步驟，交互方式更接近人的日常交流。
小鵬汽車董事長CEO何小鵬在活動中預測，目前，智能已經在用户的購車決策裏佔據越來越大的比重，智能汽車將成為未來趨勢，已成行業共識。2021年，第三代自動駕駛輔助將成行業標配。小鵬汽車將在明年第一季度做一次超過2000公里的自動駕駛挑戰，歡迎業內其他品牌或媒體夥伴共同參與，以硬核的比拼驗證其領先實力。
圖片來源：小鵬汽車