本文轉自【新華網】；
美國聯邦航空局(FAA)24日發佈緊急適航指令，要求對在美註冊的大約2000架波音737NG和737Classic型客機作緊急檢查，緣由是上述客機的空氣止回閥遭腐蝕後可能導致發動機空中停車。
聯邦航空局説，迄今收到4份737NG和737Classic型客機發動機空中停車的報告，因而作出緊急檢查要求，檢查對象是連續停放7天及以上的客機和重新投入飛行後迄今飛行次數低於11次的客機。
聯邦航空局警告，客機全部兩台發動機的第5級止回閥如果都遭腐蝕，可能卡死在打開位置，導致客機完全失去動力且無法重啓發動機。
這一航空監管機構下令，一旦發現止回閥遭腐蝕，航空運營商必須在客機再次投入使用前更換這一關鍵部件。
波音公司當天晚些時候回應，新冠疫情暴發導致出行需求降低，不少客機因而被封存或較少使用，“止回閥更容易遭腐蝕”。
波音同時説，已經建議航空運營商檢查指令涉及的客機，如果發現問題，波音將提供檢修和更換止回閥等方面幫助。
美聯社報道，美國主要航空運營商旗下客機通常一天內多次飛行，但在新冠疫情暴發後，大批客機停飛；隨着旅客出行需求近來緩慢增長，一些客機重新投入運營。
聯邦航空局沒有發佈4份空中停車報告的詳細內容。阿拉斯加航空公司24日晚些時候披露其中一起事件。這一航空運營商在聲明中説，旗下一架客機7月15日從華盛頓州西雅圖飛往得克薩斯州奧斯汀途中，一台發動機突然熄火，客機最終在奧斯汀機場成功緊急降落。
阿拉斯加航空公司説，已經更換那架客機的發動機，且已經按照聯邦航空局指令檢查6架客機的發動機。
美國航空公司、聯合航空公司和西南航空公司24日分別説，旗下客機沒有出現關聯空氣止回閥的發動機熄火情況。美國航空公司旗下4架客機將接受檢查，聯合航空公司旗下28架客機將接受檢查。
達美航空公司説將檢查旗下20架客機，但沒有説明是否出現過發動機熄火情況。
多家媒體報道，聯邦航空局緊急適航指令是對波音的又一次衝擊。印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司各一架波音737MAX客機分別於2018年10月和2019年3月失事，合計致死346人。這一系列客機隨後全球停飛，今年1月停產，5月恢復生產。
聯邦航空局局長史蒂夫·迪克森6月承認，就737MAX客機，聯邦航空局在對波音的監管上“犯了錯”。（鄭昊寧）（新華社專特稿）