這兩天，奔馳先是“翻車”了，然後自然就“火”了。
很多喜愛籃球運動的盆友，想必已經對事情的來龍去脈瞭然於胸——近日，梅賽德斯-奔馳在微信朋友圈投放了一則《標準，不只一個》 的視頻廣告。廣告中出現了美國傳奇籃球巨星阿倫·艾弗森的近似形象，但並未出現艾弗森真人；同時其球衣名也由“未知原因”被拼寫為“IVERSEN”，而非艾弗森的本名“IVERSON”，從而在網友、特別是籃球迷中引發爭議。
在奔馳發佈致歉聲明後，艾弗森本人也通過微博轉發進行回應——他表示，已收到奔馳中國的致歉，並會用“讓大家感到快樂的事情”進行糾正。
從字裏行間來看，綽號“答案”的艾弗森，或許已經“原諒”了“碰瓷”的奔馳；但是，《車動力》的各位“大嘴”們可還沒原諒呢！……於是乎，一番“口誅筆伐”那是必須滴。
奔馳沒事兒少“抖機靈”，“做戲做全套”更沒必要
——車動力編輯|大嘴鵬
阿倫·艾弗森——NBA傳奇巨星、奈·史密斯籃球名人堂成員。
梅賽德斯-奔馳——全球知名豪華汽車品牌、知名廣告投放主。
之前，或許我們也曾設想過，他和它之間會產生聯繫；只不過讓人始料未及的是，竟然會以此種不可描述之方式。
對奔馳而言，是付不起艾弗森的代言費？……還是以艾弗森的知名度，尚不足以承擔“奔馳代言人”這一身份？……顯然都不是。那麼，奔馳此次的“抖機靈”，真就沒一點必要。
首先，作為“96黃金一代”的選秀狀元，阿倫·艾弗森在國內一直擁有着體量龐大的粉絲羣，其中又主要以80後、90初出生的球迷為主——而這一批人，不正是奔馳目前主要的消費人羣嗎？……何況，許多艾弗森球迷心中都有“忠艾一生”的堅持——在看到他們的一生偶像被如此對待後，或多或少都會對奔馳心生嫌隙。
所以，奔馳在此次事件中所展現出的，可謂是極度的“不專業”。
看似“碰瓷”、“翻車”，實則有意為之？
——車動力編輯|張一偉
為了給旗下車型廣泛搭載的1.3T發動機正名，奔馳不惜違反廣告法、還“碰瓷”籃球巨星艾弗森——這等“手筆”與“氣魄”，在業內實屬罕見。
試問，每年有無數廣告投放與策劃方案、且經驗十足老道的梅賽德斯-奔馳，又怎麼可能犯下如此低級、業餘的錯誤？……而且在事發之後，為何問題又“解決”得如此之迅速？……甚至連艾弗森本人都親自發聲，可謂給“犯錯”的奔馳留足了“面子”。
在筆者看來，真正的“答案”已經呼之欲出——這，就是一次徹頭徹尾的無良炒作、惡意營銷。
但如果換個角度來看，奔馳卻幹了一件對品牌形象傷害極大的蠢事。
作為一家百年企業，所最寶貴與值得珍惜者，便是經過時間沉澱後的品牌內涵與格調——它不僅決定着消費者看待這家企業的方式與態度，更是其產品能否在市場中“溢價”的底氣與關鍵所在。
而在消費者心中，奔馳一直是“豪華”的代名詞——既然代表“豪華”，在“營銷”方面自然也應該有相同的“格局”。而此次奔馳的“碰瓷”式營銷，看似成功、卻失了“體面”——真正受到傷害、並付出代價者，其實並非“被碰瓷”的艾弗森，而是奔馳自身沉澱百年的品牌格調與形象。
奔馳廣告想要“燃”，結果喜提律師函
——車動力編輯|劉傑
一次好的營銷、或廣告創意，往往能夠大幅度提升品牌形象、並建立消費信心；而與之相反的情況則是，難免在一段時間內淪為網絡、或社會輿論的“笑柄”。
雖然常有人説，中國消費者的“記憶力”不太好，在很多時候都會遺忘汽車品牌的“不良操作”；但俗話也還説了：“縱能記你千般好，一次過錯忘不了。”
所以，此次奔馳廣告“碰瓷”艾弗森事件，即使對其在產品銷量方面的影響微乎其微——但於“品牌”層面，由此在公眾領域和消費市場所產生的的負面影響，也許是長遠的。
其實，對已經退役多年的艾弗森而言，當下的代言費用並不會太高；而且根據從多方瞭解的情況來看，這個價格目前確實也僅在70萬美元左右。至於財大氣粗的奔馳，自然是不可能“拿不出”這70萬美元的，而是明知這一次“身高/排量”的廣告“創意”，有可能會傷害到艾弗森，所以乾脆選擇“擦邊球”。
雖然從“創意”角度而言，把一個在NBA裏“身高不足”、但依然無比閃耀的巨星，與自己的1.3T發動機聯繫在一起確實很“討巧”；但與此同時，所謂“討巧”的操作，也很容易讓人討厭、甚至“討打”——一旦把握不好“度”，“翻車”就是大概率事件。
我們常聽人説，“酒品見人品”；那麼，這一次奔馳的“廣告品”，確實很Low。
相比去年“英菲奧迪”廣告烏龍事件的工作疏忽，奔馳這一次的“有意為之”，實在是不可取。只能説，奔馳也為其它車企提了個醒——在宣傳方式、方法和方向上，必須堅持“走正道”。
畢竟，正道才會有“光”。
行徑令人不齒，但“效果”確實很“好”？……
——車動力編輯|趙炳亮
“碰瓷”艾弗森的事件發展至今，奔馳官方已經向艾弗森做出正式道歉，而艾弗森本人、及其團隊也迅速做出瞭如下回應：“大家好，最近你可能在沒有我出現的情況下，看到了一段使用了我的故事的視頻。這一點也不酷。一部關於艾倫·艾弗森的影片必須展示真實的艾倫·艾弗森。梅賽德斯中國向我道歉了，我們很快會做出一些讓大家都滿意的事情，所以也請大家關注後續進展。”
如此這般，也讓筆者不得不做出一個有些“陰謀論”的猜測。
首先，奔馳方面故意在廣告視頻中留下各種漏洞百出的破綻，讓“不明真相”的網友將其頂上熱搜。之後，再通過官方道歉（大概率也會在私下對艾弗森進行一定的經濟賠償）將事件“擺平”。
現在回想起來，雖然奔馳的做法讓人覺得不齒；但在另一方面，通過這次事件，也的的確確讓人記住了奔馳的1.33T發動機。
由此，筆者不得不再次感嘆，奔馳在營銷“手段”方面的“高明”。