由於賽點車隊的佩雷茲感染病毒，霍肯伯格意外獲得了再次駕駛F1的機會，這是他時隔八個月之後再次坐進一級方程式賽車的駕駛艙。儘管首站由於賽車的故障並沒有參見正賽，但70週年的那個週末霍肯伯格徹底的展現了自己的能力。排位賽取得了第三位發車，正賽帶回了第七名，拿到了六個積分，僅僅落後與維特爾排在車手積分榜第14位。
渴望迴歸賽場的綠巨人將會去哪隻車隊呢？F1賽事總監羅斯布朗表示曾經梅賽德斯差點簽約了霍肯伯格，但最終他們選擇了漢密爾頓。漢密爾頓目前與梅賽德斯還沒有完成簽約，如果六冠王不續約，那麼霍肯伯格將有可能駕駛奔馳。但你很難想象漢密爾頓會和梅賽德斯分道揚鑣，這看起來幾乎是一個不可能事件，但是萬一呢？
還有一個潛在的下家那就是阿爾法羅密歐了，萊科寧和吉奧維納茲的合同都在賽季結束後到期，而Kimi甚至於將會退役，雖然他們還有預備車手庫比卡，但讓他繼續駕駛F1參加正賽有點強人所難，不管怎麼説，這支意大利車隊是有席位可以提供給霍肯伯格的。
此外德國車手與阿爾法羅密歐車隊的負責人弗雷德·瓦瑟爾一直保持着密切的關係，後者曾經幫助奪得過F3以及GP2的冠軍，雙方存在廣泛的合作基礎。天時地利人和，阿爾法羅密歐值得考慮霍肯伯格。