上汽大通MIFA新聞

在大城市裏的機場、商圈周邊，我們總能看到懸掛各種LOGO的MPV車型，它們出身名門，登堂入室；同樣也大肚能容，大大小小的行李如變戲法般輕鬆搞定。在以大為尊的新衡量準則下，車長5米，軸距3米已經成為這個

若論舒適性和乘坐氛圍，MPV絕對有着得天獨厚的優勢，超大的空間和靈活多變的座椅佈局是轎車和SUV所不能提供的，極為適合假期和家人出行。而隨着新能源的大力推廣和快速發展，新技術和高智能又給MPV帶來了二

車企們的重視以及諸多新產品的陸續面世，也難怪大家都説2022年是國內MPV元年。而新能源車的表現大家也有目共睹，所以此時再將新能源和MPV結合一起，這類車型就不再顯得突兀了。畢竟空間能容納多人並且適用

　　根據此前的消息顯示，極氪ZEEKR 009將會在11月1日正式上市，而隨着上市日期的臨近，極氪又發佈了該車最新的宣傳海報圖。極氪009定位純電中大型MPV，車長達到5209mm，軸距達到3205m

在MPV車型市場，上汽大通MAXUS留下了濃墨重彩的一筆，因為這家車企在該領域擁有最豐富的產品佈局。而隨着自主品牌的不斷髮展，它們也正在向高端市場發起衝擊，比如上汽大通MAXUS最近推出的旗艦車型MI

如果將轎車、SUV以及MPV放在一起，相信MPV一定是最引人注意的，因為它尺寸寬大！但如果將三台MPV放在一起，還是要引人注意，那就一定要拼顏值了。可是……不知道從什麼時候開始，MPV的設計也變得千篇

近幾年，大七座SUV和MPV車型逐漸開始火爆起來，如果 你想追求舒適性的話，那還得是看MPV車型，畢竟大多數SUV車型的第三排只能簡單過渡一下，並不能提供很好的舒適性，其實這不光是SUV的問題所在，很

【太平洋汽車網 評測頻道】近幾年，大七座SUV和MPV車型逐漸開始火爆起來，如果 你想追求舒適性的話，那還得是看MPV車型，畢竟大多數SUV車型的第三排只能簡單過渡一下，並不能提供很好的舒適性，其實這

如今，國內MPV市場的火熱程度不言而喻，尤其是高端MPV，在近期出現了扎堆上市的情況。隨着上汽大通MAXUS MIFA 9以及嵐圖夢想家相繼推出，沉寂多年的騰勢品牌也終於做出了反應，正式推出了全新MP

隨着三胎政策放開，MPV市場重新喚起生機，嘉華、賽那、庫斯途等一個個重磅車型橫空出世，一時間，百家爭鳴，好生熱鬧。作為國內MPV領域的“專精者”，上汽大通又怎會錯過這一盛世？於是MIFA 9出現了，與