中央扶手新聞

年檢時，必須在車前放置重要的車載裝備，那是滅火器，對於一些交通事故，滅火器真的可以緊急應對，比如説，如果在高速上發現汽車有小規模的燃燒現象，可以馬上自己解決，如果火大了，不僅會損壞車，還會損傷人員，但

不要用“三寶之一”來描述雪佛蘭邁鋭寶XL，作為曾經的熱門B級車之一，它有着獨特的產品力和性價比，但是現在已經站在了命運的轉折點上。運動化的外觀、寬敞的空間和高性比無疑是人們選擇雪佛蘭邁鋭寶XL的重要因

提車的興奮勁兒還沒有在內心消退，趁着熱乎，趕緊發一篇提車作業，也算是給我的新車一個名分，一個交代，哈哈哈！因為提車的時候，很匆忙，也沒有享受到一個提車儀式。我提的是黑外棕內沉穩大氣的2020款2.0T

最近，我們從相關渠道獲悉，新的WEY VV7可能會在今年年底推出。新車的外觀仍然未知，但是我們可以參考WEY品牌發佈的WEY-X概念車。預計WEY品牌的未來車型將與概念車相似。新型VV7預計將配備長城

我們在選車的時候，往往會因為車上的某一個細節設計而為之傾心，比如飛度的魔術座椅，比如蔚來ES6的女王座駕，又比如奔馳S級的64色氛圍燈，好的設計總是能博得消費者好感。而至於某些“特立獨行”的設計，似乎

現在買車，有好多新車都在強調運動。實際上，對於絕大多數家用車來説，運動更多隻是個特點，代表不了整車產品力。本田思域、寶馬的多款車型，實際上都是這方面的好手，能讓人感覺到不錯的駕駛樂趣，同時在其他方面也

旗艦車型往往彰顯着一個品牌造車領域的最高水平，引領品牌設計以及技術發展趨勢。但放眼望去，大多數自主品牌都將旗艦定位在中型轎車，很少觸達中大型。其原因有很多種：市場需求量不大、產品競爭力有限等等。當然，

緊湊型SUV在中國，一直是一個非常火爆的細分市場，其中日系品牌一直牢牢佔據着很大的一席之地，像去年的RAV4榮放的上市，銷量就非常出色。而今天我們聊到的話題，就是它的姐妹車：廣汽豐田的威蘭達。威蘭

XT4最讓我滿意的一點就是外觀，整體造型給我一種年輕運動的範，和朋友們一起開出去玩，不會像之前開老爸的車子一樣，被人説老成。而且橙色的車身，大氣時尚但是不過於張揚。橙色車身比較亮眼，開在路上覺得挺拉風

最近比較關注改裝車，通過朋友介紹來到一個上市公司的大型專用車廠，據説很多老外來這家廠參觀都大為驚歎，從沒見過這麼大規模的專用車廠；除了生產中置軸轎運車、罐車、廂式貨車，聽講他們還有一個板塊是做商務車改