昔日國產車巔峯,到今負債千億破產,這到底是誰的過錯?
今天下午3左右的一條熱搜,打破了多數人對國產車抱有一絲希望——華晨集團破產重整!華晨,曾有三次站到了全國人們的面前。第一次,是走上國產車巔峯的時候;第二次,是一手帶大華晨的仰融
今天下午3左右的一條熱搜,打破了多數人對國產車抱有一絲希望——華晨集團破產重整!華晨,曾有三次站到了全國人們的面前。第一次,是走上國產車巔峯的時候;第二次,是一手帶大華晨的仰融
今天是單仁行陪伴您的第1702天12020年11月13日,是中國汽車行業一個值得銘記的日子。因為在這一天,曾經美國上市第一人-華晨汽車集團,申請了破產重整。讓人無法理解的是,牽動着資產上千億,賬面資金
文 | 野生小陳11月13日,華晨汽車集團控股有限公司被申請破產重整,申請人為格致汽車科技股份有限公司,案號為(2020)遼01破申27號。同日,有消息傳出裕隆集團旗下東風裕隆汽車銷售有限公司在浙江法
壞消息接踵而來,華晨汽車這家曾經第一個登陸紐交所的中國公司,如今已是風雪交加,大廈將傾!11月2日,上海證券交易所對於華晨汽車發出了書面警示。原來,華晨發行的10億債券由於“資金出現暫時困難”,無法到
導語:曾經因營商環境而被投資圈調侃的“投資不過山海關”的魔咒,似乎依然存在。財經天下週刊(ID:cjtxzk)文|馮圓圓編輯|張碩今年6月,據報道華晨中華已然擴大了放假輪休的範圍,而輪休的員工只能拿到
廠長的話上週五華晨債券違約的事《1900億國企華晨違約驚雷!手裏有500多億,10億為什麼不剛兑?》,前兩天也和大家簡單聊過了。華晨曾是中國汽車的標杆企業,赴美第一股,風光無限。而如今卻成為“昨日黃花
【太平洋汽車網 行業頻道】虧損、負債、倒閉……一大批汽車品牌已社會性死亡。如今,華晨汽車已經半隻腳踏進這一行列。 今年以來,華晨先後經歷債券股市“暴雷”、資產遭凍結,負債總額高達1200多億元,
【太平洋汽車網 行業頻道】虧損、負債、倒閉……一大批汽車品牌已社會性死亡。如今,華晨汽車已經半隻腳踏進這一行列。今年以來,華晨先後經歷債券股市“暴雷”、資產遭凍結、員工停薪輪休,負債總額高達1200多
來源:大貓財經(ID:caimao_shuangquan) 作者:貓哥01被嫌棄是一種什麼體驗?寶馬的4S店,有很多客户提車時會提個要求,那就是——摳字,也就是説用特殊工具“温柔地”把車尾的“華晨寶馬
援引最近網上的消息,“港股中資股國企華晨中國汽車控股有限公司,曾是首家赴美上市的中概股,2007年從美股退市,最近業界猜測其可能也將從港股退市,正瀕臨破產。華晨如今負債千億,最近股債雙雙大跌,部分員工