價格戰新聞

本文來源：時代週報 作者：王賀特斯拉二季度毛利走低，卻沒打消馬斯克繼續降價的想法。7月20日，特斯拉發佈的2023年第二季度財報顯示，今年二季度，特斯拉營收249.27億美元，同比增長47%，再創新高

新能源汽車的發展是大勢所趨，但競爭也日益白熱化。面對銷量增長不及預期，難以達到目標，特斯拉已開始降價求生。10月24日，特斯拉宣佈，中國大陸地區的Model 3和Model Y全系車型再降價，降價幅度

文/桃李近日，福特CEO吉姆·法利在伯恩斯坦戰略決策會議上預測電動車成本未來幾年內會有所下降，尤其是電池的成本將會有明顯的下降，未來的成本甚至可能低到足以將一些電動車的售價降至2.5萬美元（約16.7

4月11日，中國快遞之王“順豐控股”公告稱，預計一季度淨利潤9.5億元—11億元，同比增長196%–211%。此前，順豐發佈2021年度財報顯示，公司實現營收約2071.87億元，同比增長34.55%

北京商報訊（記者 郭秀娟 實習記者 王柱力）3月1日，針對與良品鋪子等友商價格戰的問題，三隻松鼠在同花順問答平台稱：“價格戰只是一家企業在某個特定階段，為了效率更大化而選擇的策略和手段。公司會集中有限

圖片來源@視覺中國文丨錦緞回顧2021年A股光伏產業個股的走勢，我們看到在沒有基本面積極配合的情況下，光伏個股繼續出現獨立上漲趨勢，成為市場主要上漲的板塊之一。估值水平繼續被拔高，組件估值亦拔高至50

編輯導語：品牌跟用户的關係是什麼呢？本篇作者以這個話題為切入點，展開分析説明價格戰中的弊，不能只是關注價格越低越好，單純追求商業世界的贏，更應該放在注重用户感受上，一起來看一下。在讀今天的文章前，你不

日前，百世集團(下稱百世)發佈了2021年一季度財報。財報顯示，百世2021年一季度營收為64.97億元人民幣，歸母淨利潤虧損達6.13億元。新老競爭者入局，虧損難平2017年，成立十年的百世在美國紐

【卡車之家 原創】“開局即決戰”，這句話是2020年底各大車企年會上聽到最多的一句話，對於2021年的市場，大家都認為上半年會直接決定整年的銷量，所以廣大車企都把精力放在了上半年。不負所望，2021年

作者：陸庸。“誰先漲價誰先死，誰不漲價誰等死。”在慘烈價格戰泥潭中掙扎的快遞界，最新一個倒下勇士的是順豐。在近日順豐公佈的季報預告顯示，預計一季度虧損9-11億元，而去年同期盈利9.07億元。消息一出