一台公認的“偽豪車”倒下，曾經提車需加價，今年銷0輛已停產
毫無疑問如今的國產車已經迅速崛起了，但這還只僅限家用的入門級領域，在中高端甚至是豪華領域，國產車依舊沒有作為。前期的國產車發展，有一個很重要的階段，那就是借鑑和模仿，其實當年豐田等日系品牌在發展初期也
一台公認的“偽豪車”倒下，曾經提車需加價，今年銷0輛已停產！
毫無疑問如今的國產車已經迅速崛起了，但這還只僅限家用的入門級領域，在中高端甚至是豪華領域，國產車依舊沒有作為。前期的國產車發展，有一個很重要的階段，那就是借鑑和模仿，其實當年豐田等日系品牌在發展初期也