華晨寶馬大東工廠新聞

此前華晨寶馬大東新工廠規劃顯示，全新5系、5系長軸距新能源車（即i5）將從2025年起開始投產，其中i5年產能達到10萬輛。不過從全新5系明年換代的時間節點來看，i5的國產計劃也有望提前至2023年。

日前網通社獲悉，華晨寶馬大東工廠產品升級項目在瀋陽開業，升級項目將首先投產寶馬X5。與此同時，大東工廠將提供全面靈活的內燃機驅動、插電式混合動力驅動與純電動汽車生產，並可對市場未來發展趨勢及用户變化需

【太平洋汽車網 行業頻道】日前，華晨寶馬大東工廠產品升級項目日前在瀋陽正式開業，升級項目將首先投產寶馬X5。更先進的生產系統，為X5提供了生產基礎，也為華晨寶馬未來的產品升級奠定了基石，遵循寶馬集團的

近日汽車元宇宙從相關渠道獲悉，受瀋陽疫情管控影響，華晨寶馬瀋陽大東工廠已經在3月22日暫時停產，目前華晨寶馬暫未公佈恢復生產的具體時間。華晨寶馬瀋陽工廠是寶馬集團在全球生產規模最大的生產基地，如果停產

■9月27日，36氪獨家獲悉，字節跳動近期推出了汽車雲業務，已從亞馬遜雲和京東雲等公司招募人員，負責推進該項目。同時，字節也開始與一家新造車和貨運自動駕駛公司等洽談“智駕雲”的項目合作。在2023