雙電機混合動力系統新聞

東風本田思域，變革正當時。新能源化浪潮下，混動車型越來越吃香，本田中國在華的鋭·混動車型1-7月累計銷量也達到120961輛，成績出眾。但是，新能源車熱潮也對思域的表現有一定影響，當前第十一代思域的市

8月22日，網通社從官方獲悉，本田技研工業（中國）投資有限公司（以下簡稱：Honda）宣佈啓用“e:HEV強電智混”作為Honda高效率雙電機混合動力系統的全新傳播名稱。今後，Honda將攜“e:N”

日前，網通社從官方獲悉，本田汽車1月在華銷量達146,641台，同比增長93.1%。其中，廣汽本田汽車有限公司1月終端汽車銷量為79,973輛；東風本田汽車有限公司1月終端汽車銷量為66,668輛。從

最新款的本田皓影要來了，這次帶來的升級還是很讓人激動的，不僅僅在動力上，這是大家想要看到的，雖然遠看跟CR-V很相像，但是在內飾上還是有區別的，更加年輕化，CR-V的整體風格還是比較偏向成熟化的，兩

每年到了這個時候，路上總是少不了歸家人的身影。如今出行方便，選擇方式多種多樣高鐵、自駕、巴士等等。一路的奔波只為了再見到闊別已久的親人，這時候，安全就顯得更加的重要了。自駕回鄉是許多在外遊子的不二選擇

眾所周知，本田雅閣酷比一直都是熱銷的中級車，也是消費者最喜歡的車型，幾年前，德系雙雄、美系雙君為了爭奪B級車的份額，採取了雙車的陣容，給孤軍奮戰的雅閣帶來了巨大的壓力。本田是本田，十代雅閣變換後，外觀