奔馳還新聞

相信每一個消費者心中都有一個能夠成為豪華汽車車主的“小目標”，而且要知道這兩年汽車市場發展非常迅速，很多豪華車型為了爭奪更多市場，總是不斷的降價，這時候很多人實現自己的“小目標”就變得不是那麼難了，而

在目前的豪華汽車市場上，寶馬、奔馳和奧迪擁有絕對的掌控力，毫不客氣的説，德系三駕馬車分別佔據國內豪華車市場的四分之一，剩下的四分之一大傢伙搶去吧！凱迪拉克、雷克薩斯等品牌還有一定的影響力，像是路虎這樣

文\\魏無羨要麼就不召回，要麼就玩一票大的，對於車企的召回已經見怪不怪，畢竟是機械產品，有一些質量問題也是可以接受的，但是像奔馳這樣的召回就確實有點難以接受了，一召回就是幾十萬輛的召回，還涉及國產、進

文\\魏無羨要麼就不召回，要麼就玩一票大的，對於車企的召回已經見怪不怪，畢竟是機械產品，有一些質量問題也是可以接受的，但是像奔馳這樣的召回就確實有點難以接受了，一召回就是幾十萬輛的召回，還涉及國產、進

小時候，電視台一遍又一遍地播放《侏羅紀公園》系列電影，我也和很多小朋友一樣看了一遍又一遍，除了暴虐的霸王龍，就記得裏面有輛掛着三叉星標誌的奔馳車。以前只知道是奔馳，長大後才瞭解到這是第一代M級，而且大

隨着汽車的普及，自行車已經被很多人所遺忘，現在的很多年輕人甚至都不會騎自行車。在生活中如果能夠擁有一款高檔車型，無論是找工作還是找女朋友都是一項很重要的加分項，很多車主在買了車之後也會忍不住互相攀比。

從37萬跌到30萬，車長5米1提速7秒，開它比奔馳還安全，厚道卻沒人識！擁有一輛更好，更加上檔次的車，相信是每個愛車人士心目中都會有這樣一個嚮往，而且我們也能夠很好的感受到，因為各汽車品牌之間的競爭不

如今的汽車市場中自主品牌一直以來處於火熱的話題中，隨着不斷的創新與改革在市場上有着非常不錯的表現，超高的性價比以及大氣的外觀贏得了消費者的認可，但是在轎車的選擇上，消費者更多還是偏向於德系與日系品牌，

如今的汽車市場可以説產品五花八門，人們對於汽車的需求日益增長。許多人買車的時候還是看重品牌效應，而奧迪作為普羅大眾熟知的品牌其產品質量也是讓廣大消費者放心，但是作為豪華汽車品牌，"美麗的"價格往往讓許

引言：內飾終於換了。前段時間，網上曝出了奔馳換代S級的無偽諜照，面向年輕化的設計引發了很多爭議，甚至有網友笑言：換代S級是寶馬派去的卧底設計的吧？雖然換代S級很難複製現款的成功，但同樣即將換代的C級卻