廣汽三菱阿圖柯新聞

明面上，被電動化浪潮甩在身後的日系品牌和德系品牌，已經追趕不上中國汽車品牌了。從每月的新能源汽車銷量榜單可以清楚地看到，擠進前十的車企除了有比亞迪、特斯拉這樣的巨頭外，更多的席位已經被哪吒汽車、零跑汽

全球局勢持續緊張，國內油價一漲再漲，整體油價比年初上漲了近20%之多，未來的走勢更是難以預測。用車成本以肉眼可見的速度增加，此時更加凸顯了電動車的優勢，筆者就有不少開油車的朋友產生了置換或增購電車的想

在內燃機誕生的百餘年時間裏，各個國家、地區因地制宜，發展出了各具特色的汽車派別，例如美系車是粗獷豪放，德系車是成熟穩重，而日系車則是經濟耐用……但説到底，以上這些更多是全球消費者之於各大車系的刻板印象

不知道有多少人像記者一樣，只要開車出門必須要導航，否則寸步難行。但是，遇到高架橋、匝道和小巷等複雜路況，開錯路導致的糟糕心情相信“路盲”司機們都是一樣的感同身受。不過，在體驗過廣汽三菱阿圖柯的實景AR

【有車以後 試駕】提到三菱，大家腦海中浮現出來的想必是硬派越野的品牌形象。然而本次試駕文章的主角，即便是來自三菱的SUV，可它與越野幾乎毫不相關，反而是與綠色環保聯繫在了一起。它就是廣汽三菱阿圖柯。假

【太平洋汽車網 評測頻道】廣汽三菱阿圖柯作為三菱首款純電動SUV，在三月份已經正式上市，售價為19.98-22.98萬。三菱，是一個富有神奇色彩的品牌，從上天入地的“山貓”帕傑羅，再到一代“神車”La

當油價一漲再漲，內心絲毫不慌的是誰？一定是電動車車主。那什麼樣的電車才適合地勢特別的山城消費者呢？在合資品牌裏，能拿得出手的純電SUV不多，其中偏硬派的更是屈指可數。4月30日，一場“茶話會”，有幸試

別看是第一次做合資品牌的純電硬派SUV，但在產品的硬核實力上，廣汽三菱一直都拿捏地死死的。對於很多生活在一二線城市的“綠牌”用户，當手中的預算達到了20萬元級別，對一款純電SUV也自然有了更高的期待，

車叔日前自廣汽三菱官方獲悉，該品牌旗下的全新純電動車型阿圖柯正式宣佈上市，新車此次推出了兩款不同配置的車型，分別是先鋒版和硬核版，官方指導售價分別為19.98萬元和22.98萬元。廣汽三菱阿圖柯與廣汽

廣汽三菱阿圖柯，沒有大眾的命，卻得了大眾的病。3月23日，廣汽三菱首款電動SUV正式上市，售價19.98-22.98萬元，真是四年磨一劍，回想廣汽三菱上一次推出全新車型，那已是2018年上市的廣汽三菱