受紅海局勢影響 多家航運公司上調運費
紅海水域近期頻頻發生商船遇襲事件,多家國際航運企業陸續宣佈暫停紅海航線,並先後表示,由於改道繞行導致運輸成本增加,上調運費報價。 法國達飛海運集團旗下一艘集裝箱貨輪1月3日遭胡塞武裝襲擊,隨
紅海水域近期頻頻發生商船遇襲事件,多家國際航運企業陸續宣佈暫停紅海航線,並先後表示,由於改道繞行導致運輸成本增加,上調運費報價。 法國達飛海運集團旗下一艘集裝箱貨輪1月3日遭胡塞武裝襲擊,隨
紅海水域近期頻頻發生商船遇襲事件,多家國際航運企業陸續宣佈暫停紅海航線,並先後表示,由於改道繞行導致運輸成本增加,上調運費報價。 法國達飛海運集團旗下一艘集裝箱貨輪1月3日遭胡塞武裝襲擊,
當前,國際海運價格依舊“燙手”,並且還在不斷升温。在疫情和商品供需失衡的雙重衝擊下,多個國家的供應鏈都遭到嚴重的影響,還推高了全球海運價格。就以中美海運航線為例,該航線每運送一個40英尺的集裝箱(FE