試駕體驗新聞

我非常開心，因為終於試駕到了一台能在路上讓行人行注目禮的車型—第四代牧馬人，它雖然沒有超跑那樣誇張的外觀和非常動聽的聲浪，但同樣能讓你在路上賺足眼球。牧馬人之所以受消費者的喜愛主要還是因為其硬朗的造型

眾所周知，長城旗下WEY品牌自2018年推出以來，在短時間內便獲得不同凡響。秉承長城一貫的高品質做工，讓WEY品牌旗下車型躋身於豪華SUV陣營中。作為長城旗下WEY品牌的主力的車型，VV6經過不斷升級

在A0級車型中，如果要問誰能稱得上是神車，那麼我想這個名號必然是飛度。它基本可以説是這個級別中的全能高手，無論是動力、底盤、空間、油耗還是價格，它的表現都像模像樣，全球的銷量更是證明了這一點。本次我們

國內新能源市場近年來飛速發展，加上能量管理技術日漸成熟，如今不少純電動車續航里程突破500公里大關，媲美燃油車的續航表現以及更低的出行成本讓不少年輕消費者以及家庭用户紛紛轉投新能源市場。　　江淮汽車作

【太平洋汽車網 評測頻道】在雙積分政策的重壓之下，很多傳統汽車品牌不得不加速邁向電動化，於是我們看到，目前有不少新車型在正式推出之前便已經規劃了燃油版和純電動版。相比於對上市許久的燃油車進行簡單粗暴的

【太平洋汽車網 評測頻道】歷經三代的上汽名爵6依然格守着運動信仰，以平民賽車的“綠”影再次進入年輕人的視野。當視野被富有攻擊性的動感外形、紅色卡鉗、連體式座椅等等賽車元素佔據時，地板油門帶來聲浪起伏，

國內新能源市場近年來飛速發展，加上能量管理技術日漸成熟，如今不少純電動車續航里程突破500公里大關，媲美燃油車的續航表現以及更低的出行成本讓不少年輕消費者以及家庭用户紛紛轉投新能源市場。

引言在消費類數碼領域，有一個詞叫做“旗艦殺手”，指的是那些在關鍵性指標上與旗艦產品齊平，但性價比更高的產品。通過吸引入門級消費者，紮實地積累用户口碑，逐步提高產品定位。用“酒香”死磕“深巷”，聽上去並

談到杜卡迪的多功能車型，最先想到的應該是杜卡迪Multistrada家族中的最強王者Multistrada 1200 Enduro或者是現款的Multistrada1260 Enduro，作為旗下看家

追求速度與激情的少年已經年過三旬並娶妻生子，當再次購買新車時又要照顧家庭成員的感受又希望可以滿足自己偶爾駕車放縱一下的需求，更不想在路上被高R等小鋼炮欺負。此時奔馳的高性能部門-AMG完美的幫你解決這