長安cs75plus新聞

新能源汽車與傳統燃油汽車之間的爭論由來已久，對於誰將佔據C位這個問題，大家也是各持一詞。在我們看來，新能源汽車將會是未來汽車市場的中堅力量，這沒有任何置疑，但現階段談到全面普及，卻又還為時過早。前幾天

文\金陵儘管近兩年汽車市場在存量競爭和整體“缺芯”的大環境下遭遇了一些波折，但一些“王者”車型卻激發出了新的活力，不僅銷量更為走俏，而且市場份額也得到了進一步擴大。顯然，這反映出優質的產品依然能夠在存

【有車以後 銷量】乘聯會剛剛公佈了9月份SUV銷量排行榜，這是一份最真實的購車指導手冊，看看9月份大家都把真金白銀投入到哪些車去。前十中，不少老面孔依然在列，但頭名迎來鉅變，8月第10的特斯拉Mode

　　2015-2017年是國內SUV市場爆發式增長的風口期，不少換殼、貼標、逆向研發的SUV都賺得盆滿缽滿。不過隨着市場競爭以及消費升級，不少缺乏核心競爭力的車型逐漸銷聲匿跡，特別是近兩年受到疫情和缺

在10萬級國產SUV中，哈弗H6、長安CS75PLUS和吉利博越這三款車型的銷量都很高，在馬路上也很常見，説是“街車”也不為過，“隨大流”選擇它們也沒有什麼毛病，可是你卻不想選擇這些“爛大街”的車型，

一款國產SUV能被稱為SUV中的“天花板”，就説明它在各方面都很均衡，沒有明顯短板，比如發動機動力強、油耗低，變速箱換擋快，還要很平順，底盤懸架既舒適又運動，兼容幷包所有好的特質，配置要豐富，而且很智

在5月份國內車市實現正增長後，6月份國內車市重新迴歸負增長。不過，值得一提的是，6月份SUV市場表現卻極其搶眼，同比、環比實現雙增長。據乘聯會數據顯示，6月份SUV銷量77.2萬輛，同比增長1.9%，

在緊湊型SUV銷量排行榜中，長安CS75PLUS絕對是其中的常青樹，同時它也是長安汽車SUV陣營中的銷量擔當。在今年8月底，2022款長安CS75PLUS正式上市。儘管它只是一款年度改款車型，但產品方

第一款:別克英朗三缸換四缸，知錯就改善莫大焉，別克英朗可以説在風口浪尖上站了很久，終於想明白了一件事情，那就是三缸機加雙離合在目前的中國車市並不受歡迎。雖然，英朗在換裝三缸機以後在轎車銷量榜單裏一直

大家好，我是你們的選車嚮導，今天來和大家聊聊市場銷量還不錯的長安CS75 PLUS。8月份長安CS75系列銷量15530輛，長安CS75 PLUS上市兩年來銷量突破40萬台，足以看到消費者對它的喜愛。