雪地胎新聞

在北方的冬天，大多數車主都會換上雪地胎，只有少數車主可能用車頻率較低，或者環境相對較好而選擇四季胎。而對於初到東北的我們而言，第一次在雪地行車真的是充滿刺激感。當然，停車後則是後怕不已。考慮要在東北玩

  送老婆上班後今天決定去換雪地胎啦！還有點小期待。聽着朋友推薦去找了一個手法嫺熟的老師傅。開車到那看着店面不是太大，不像大店氣派。但是到那還是排了好一陣時間才弄上，看來師傅手法還是可以的。雪地胎之前

在北方的冬天，大多數車主都會換上雪地胎，只有少數車主可能用車頻率較低，或者環境相對較好而選擇四季胎。而對於初到東北的我們而言，第一次在雪地行車真的是充滿刺激感。當然，停車後則是後怕不已。考慮要在東北玩

雪地胎和四季胎的區別：1、材質方面。雪地胎胎面採用了一些特殊的配方，因此材質要比普通的四季胎更柔軟。雪地胎配製的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛

座標：黑龍江省大慶市 車型：2020改款GLC260動感 購入日期：2020年6月 目前行駛5100公里 昨天所在的城市剛剛下過小雪，周邊城市的疫情也愈發嚴重。今天上午氣温零下20左右，趁陽光正好，隨

2019年冬季首雪登陸了，也表示了正式步入從初冬向深冬邁進了，預計冷空氣會頻繁來襲，大風、降温等天氣將成為常客，這時候也是我們玩車一族（東北地區）到了更換雪地胎的時候了，因為雪地胎可以提高冰雪路面的通