10萬內,省心省油還保值的二手車選哪款好?
車齡在3年左右的本田思域二手車市場價格也還能賣到12-13萬左右,整體的保值率非常突出了,買來開2-3年過渡再出手賠的錢也不會特別多。如果您購車只是用來代步,不涉及到出席商務場合,那我覺得飛度是
車齡在3年左右的本田思域二手車市場價格也還能賣到12-13萬左右,整體的保值率非常突出了,買來開2-3年過渡再出手賠的錢也不會特別多。如果您購車只是用來代步,不涉及到出席商務場合,那我覺得飛度是
談及豪車超跑,我們總是感嘆其超前的技術應用和獨到的裝配工藝。但殊不知在一些民用買菜車上,其造車也存在的很大的難度,因為較低的預算,卻要把一輛車造得面面俱到。空間、配置、耐用性和燃油經濟性都要集體在線,
【太平洋汽車網 新車頻道】是我,一位GK5的車主,2016年9月購入,至今已經經歷了4年,接近10萬公里的使用。這是我人生當中的第一輛車,很記得當年交車的時候,銷售直接給我兩把新鑰匙,然後告訴我:
相信有接觸過本田飛度的都知道,這是一台號稱“平民超跑”的GK5。至於你問我為什麼?就因為它憑藉着極其親民的價格就可以讓你買到本田引以為傲的“地球夢”發動機,再加上出色的操控性能、輕量化的車身以及超強的
裸車價10萬元以內,最好的或者説最值得考慮的車有哪些?其實看完這四款就可以了。他們分別是本田第四代飛度、吉利帝豪、豐田致炫X和大眾Polo plus,四款車各有特色,但統一的優勢在於市場保有量大、可靠
喚醒想象,擴張無限樂趣。8月26日,隨着一場前所未有的線上FIT VIRTUAL WORLD舉辦,第四代飛度(ALL NEW FIT)震撼上市,飛度(FIT)品牌揭開全新篇章。作為A0級轎車市場的
作為日系老牌列強,本田是一個技術流,也是一個善於製造能讓市場認可車型的品牌。縱觀該品牌入華這麼多年,我們甚至都很難找到一款銷量上特別失敗的本田。但要是要找一輛本田“名車”,也許得到的最多的那份答案不一
在8月26號,第四代的本田飛度,已經進行了正式上市,它的起步價為8.18萬元,對於全新一代本田飛度的外形,可以説是有了翻天覆地的變化,當然,消費者給出了評論,也是褒貶不一。不管怎樣,對於飛度這款車的性
曾有“平民超跑”美譽的飛度在國內市場一直有着不小的影響力,全新第四代飛度自去年亮過相後,就一直頗受關注。近日,吊足了粉絲胃口的國產版全新飛度終於正式上市,新車推出了潮跑Pro(SPORT)和潮越Max
[愛卡汽車 導購 原創] 年輕人心中的平民超跑是什麼?如果我提名飛度(參數|詢價),大家應該沒什麼意見吧?從2004年進入國內市場的第一代飛度GD3,到第二代GE6/GE8,再到“封神之作”GK5