C5新聞

在汽車圈裏流傳着這麼個説法，説美系性能浪，德系細節棒，日系輕省油，那法國人骨子裏的浪漫情懷便決定法系車的浪漫。不過説實話，此前的法系車設計的確不太符合大眾的審美標準，直到各法系品牌推出最新一代的設計語

迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的產品創新，廠商想盡辦法產出好車才能維持生存。“無框車門領頭羊”奧迪A5，多年來深得消費者好評，無數駕駛者自發為其代言。“越野王”吉普牧馬人，成為了同級別的佼佼者，強力

貨車品牌的競爭一直很強烈，好車很難被用户無情拋棄。但是人們愈加期待美好的物質生活，大家對貨車的需求必然愈來愈高，如果只有一項特長很快就會被遺忘。造車水準不斷進步的今天，好不客氣地説，一款卡車必須清楚自

當前汽車業，各大廠商在暗中進行博弈，險象環生，勝者為王，敗者為王，各具特色的好車紛紛推出。商業標杆”大眾邁騰，頗受車友們的喜愛。山地車CX-5的“山地車利器”，外表和內部都是優點。獲得用户的喜愛，就像

而今汽車行業裏，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，汽車行業越是向前發展，好車的種類就越多，大多數人都對車輛有了更高的需求。“日產誠意之作”日產奇駿，車主愛不釋手，幾乎無差評。“最具性價

而今汽車行業裏，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，汽車行業越是向前發展，好車的種類就越多，大多數人都對車輛有了更高的需求。“日產誠意之作”日產奇駿，車主愛不釋手，幾乎無差評。“最具性價

先看雪鐵龍C5的外觀，外觀狠如意，這也是許多買它的原因吧。是我最喜歡的一個方面，車身整體策劃感覺沉穩中透漏着運動風，低調中稍顯誇張。前後燈策劃美觀大方，前燈近光明亮，照射範圍寬闊。

近日根據神龍公司內部消息渠道稱，神龍公司東風雪鐵龍品牌全新戰略車型，內部代號E34也就是在神龍汽車文化節上“中國造，供全球”的全新C5車型，確定在2021年第一季度發佈上市。這對於目前處於新產品匱乏的

轎車市場是優勝劣汰，適者生存的地方，各具特色的豪車被推得一塌糊塗。雷克薩斯獨創ES，其地位無可替代。豐田卡羅拉，這位“實用派選手”，成了同級的標杆。專注於提高生活水平的今天，一個汽車品牌只有準確定位才

如今，法系車在國內的存在感越來越低，很多用户在選車的時候，根本就想不起來還有標緻和雪鐵龍這兩個品牌，加上法系車在各地區的經銷商也越來越少，即便是有意向的購車用户，在考慮到以後的保養、維修都會比較麻煩之