這豪車終於崛起,單月銷量破萬,入門224馬力,老百姓開它有面子
要説起豪車,很多人會覺得這個詞離自己還很遙遠,或許他們理解的豪車都是像Panamera、S級、7系、A8L這樣的行政級豪車。可是隨着很多品牌不斷下放,再加上越來越多的車型開始國產化,如今20多萬也能買
要説起豪車,很多人會覺得這個詞離自己還很遙遠,或許他們理解的豪車都是像Panamera、S級、7系、A8L這樣的行政級豪車。可是隨着很多品牌不斷下放,再加上越來越多的車型開始國產化,如今20多萬也能買
要説起豪車,很多人會覺得這個詞離自己還很遙遠,或許他們理解的豪車都是像Panamera、S級、7系、A8L這樣的行政級豪車。可是隨着很多品牌不斷下放,再加上越來越多的車型開始國產化,如今20多萬也能買
紅旗這個品牌在中國人心中已經無人知曉了,紅旗是中國乘用車史上第一個品牌,而且這不僅僅是汽車品牌,也是國民的心情,但是,由於過去各種各樣的原因,消費者對紅旗這個品牌感到失望,但是,紅旗從一汽獨立後,質量
售價19萬起,紅旗HS5中型SUV,配12.3英寸觸控屏,給力!大多數人對合資奢侈品牌的車型都非常熟悉,但小編會為你推薦一款車型。我們的國內奢侈品牌在品牌實力和光環上絕對與合資奢侈品牌不相上下,甚至比
因厚道而成功,這SUV上市首月便賣火軸距近2米9配2.0T,才15萬,隨着人們對汽車的空間要求越來越高,中大型SUV成為了很多家庭的首選,以途鋭這個細分市場中最暢銷的中型SUV為例,而它們的價格卻一直
提到國內的汽車市場,現在的市場結構變得清楚了,合資汽車長期控制中高級市場,自主品牌增加了親民的銷售價格,在低端市場可以説如魚得水,軍中端市場,特別是小型SUV作為跳板,開始對中大型硬商品進行攻擊,繼哈