全球首艘23000標箱級天然氣動力集裝箱船“達飛雅克·薩德”輪，今晚19時緩緩靠泊洋山港二期碼頭，正式投入運營。這個配載環保動力系統的“綠巨人”閃耀着中國“智”造的光芒，它將作為“一帶一路” 倡議和繁榮貿易的使者，進一步優化中歐經貿聯繫。
據悉，“達飛雅克·薩德”輪船長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積近2.4萬平方米，相當於3. 5個標準足球場，一次能裝下23000多隻標準集裝箱，可承載22萬噸貨物。並集諸多智能化自動控制系統於一身，僅需26名船員即可輕鬆駕馭，不僅節約人力資源，也便於疫情防控。該船更配備雙燃料動力系統，既能使用燃氣又兼顧燃油，其燃料倉能裝下足足18600立方米液化天然氣。在天然氣動力模式下，單航次產生的碳、硫以及顆粒物等排放量大幅減少，能滿足全球最嚴格排放標準。
2017年法國達飛集團在上海訂造了9艘23000標箱級天然氣動力集裝箱船，委託上海滬東和江南兩家船廠建造。該輪是下水運營的首條，展現了中國高端海洋裝備製造的非凡成就，彰顯了中國船舶製造業的綜合競爭力和上海作為全球重要造船中心的地位。
為保障疫情下這艘海上巨無霸儘快順利首航，上海邊檢機關提前對船員開展行程軌跡排查，由於船方早在今年3月就安排法國、波蘭、烏克蘭等國籍的27名船員陸續抵滬，所有船員均按照上海疫情防控工作要求進行核酸檢測和隔離觀察，但受疫情影響原定船舶首航計劃被迫推遲。鑑於全船船員近14天均未離滬，洋山邊檢站與船廠所在地崇明邊檢站密切配合，由崇明邊檢站為船舶辦理新船船體檢查手續和船員人證對照手續，船舶靠泊洋山港後洋山邊檢站為船員加蓋出境驗訖章，通過“接力辦”保證船舶從換旗交付到首航出境邊檢手續的無縫銜接。船舶靠港後，洋山邊檢站組織警力加強碼頭巡查力度和口岸限定區域管理，保障船舶首航儀式和裝船作業安全，並於作業完畢後通過“網上辦”為船舶辦理出境邊檢手續，減少人員接觸，保障船舶及時啓航離境。
“達飛雅克·薩德”號將在洋山港完成1883自然箱的裝船作業任務後駛往韓國，正式開啓“綠色”航運生涯。
作者：何易 葉真於 張競
攝影：周曉東 王胤
編輯：周俊超、王嘉旖
責任編輯：單穎文
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