儘管特斯拉一直在增加自己的超級充電樁數量，但是目前國內的特斯拉超充排隊現象仍日益嚴重，於是他們推出了一項新舉措來緩解這一難題。
從今年 6 月 5 日起，所有的特斯拉車主，只要將車輛軟件版本升級到 8.0.2 以上，就可以實時查看自己附近 500km 以內的超級充電站使用情況，比如確定附近哪裏有閒置的充電樁，不必像以前一樣到各個超級充電站去碰運氣，既省去了排隊等待的煩惱，又有利於更合理地規劃自己的出行安排。
伴隨着這一功能的誕生，特斯拉超級充電樁收取資源佔用費的條例也相應出現。6 月 5 日起，特斯拉開始向用户收取超級充電超時佔用費（目前定價為每分鐘 2.6 元，即每小時 156 元，上不封頂）。特斯拉官方稱，此舉的目的是改善部分用户利用超級充電站免費停車的情況，提高超級充電樁的利用率。
新出行多位特斯拉車友被收取過超時佔用費
前段時間，一位新出行特斯拉車友開着 Model S 去廣州辦事，將車停放在特斯拉的超級充電站充電。由於需要處理的事情太多，該車主一時走不開，沒有在充電結束後的第一時間取車。等回過頭才發現，他居然被收取了高額的超時佔用費。
▲ 第一位車友被收取了 2215.2 元超時佔用費
類似的情況在另外幾位特斯拉車友身上也有發生，都是因為在充滿電後仍佔用着超級充電樁，而被收取了數百元的超時佔用費。
▲ 第二位車友被收取了 202.8 元超時佔用費
▲ 第三位車友被收取了 564.2 元超時佔用費
什麼情況下會產生超時佔用費？
在同時滿足以下兩種情況時，特斯拉超級充電樁將產生超時佔用費：
1、 充電完成時，超級充電站內的充電樁的使用率超過 50% 。
假設一個超級充電站有4個充電樁，只有 1-2 個充電樁在被使用，那麼即使充滿之後沒有及時開走，也不會開始計費。但如果充電車輛達到 3 台或以上，就要開始計費了。
2、 充電完成後的 5 分鐘內，未將車輛移走。
當車輛充電即將完成時，車主的手機 APP 會收到一次提醒；當電量完全充滿後，車主會再次收到提醒。因此特斯拉車主在充電時一定不要忘了關注提醒。經過車友親身測試，發現蘋果手機系統的提醒功能比較好用，而安卓系統的提醒則相對不太完善。
另外，這一規定適用於所有的特斯拉超級充電站，即使是一些機構自建的超級充電樁，也會收取超時佔用費。
特斯拉官網對一些常見問題的解答
特斯拉中文官網對超級充電樁的超時佔用費的目的做了解釋：
“我們十分理解車主們在到達超級充電站後，卻發現所有車位都被滿電的車輛佔據時的沮喪心情。為了使所有車主都能擁有良好的體驗，我們決定通過收取‘超時佔用費’這一措施來提高充電站的利用率。需要強調的是，我們推出此項措施的目的是提升客户滿意度，而非藉此營利。”
另外，對於一些常見的問題，特斯拉官網也做出瞭解答。
1、超時佔用費是否可以開具發票？
是的。已支付的費用可以開具發票。
2、超時佔用費是否適用於特斯拉目的地充電站？
不適用。超時佔用費僅適用於特斯拉超級充電站。
3、如果我不繳納超時佔用費，將車轉手給下一任車主，他是否需要承擔這個費用？
不繳納的話，在特斯拉的服務中心繫統裏面還是會有記錄，如果在轉手的時候新車主沒有或者不知道讓你打開後台系統給他看的話，這個欠費記錄就會帶給下一個車主。
不過一般買新車都會要求要更換賬號的，因為這個一般是用自己的郵箱來註冊的。如果有超時佔用費的話，在超級充電站充電時就會顯示相關的欠費信息。
另外特斯拉增加了一個綁定信用卡的選項，綁定以後，就會直接在信用卡里面扣取了。
新出行點評：
特斯拉收取超時佔用費的舉措，極大地提高了超級充電樁的使用率，但與此同時，一些車主應當改掉充滿電後仍將車停在超級充電站的習慣，及時將車輛移走。畢竟，這樣不僅方便更多的車主充電，還能為自己省錢。