發揮路網優勢 推動內陸開放

鄭州東站，客流熙攘，每小時超過35趟高鐵列車從這裏開出，超過5000名旅客在此乘坐高鐵列車。這裏是河南省“米”字形高鐵網的中心，以鄭州為起點的2小時高鐵交通圈已覆蓋近4億人口。以鄭州為核心的中原城市羣，正和高鐵一起跑出高質量發展的“加速度”。

河南地處中國中部，與京津冀、長江經濟帶、長三角等區域相連，有利於對接融入國家重大戰略和承接產業轉移。4月12日，中共河南省委、河南省人民政府發佈《關於推進中國（河南）自由貿易試驗區深化改革創新打造新時代制度型開放高地的意見》，加快構建連通境內外、輻射東中西的國際物流通道樞紐，建設制度型開放高地。

在中部城市羣高質量發展進程中，中國鐵路鄭州局集團有限公司主動領題，發揮行業優勢和路網中心樞紐地位，全方位提供交通支撐。“十三五”期間，鄭徐高鐵、鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、鄭太高鐵相繼開通運營，一張“米”字形高鐵網在中原大地徐徐鋪開。鐵路密佈、高鐵飛馳，帶動輻射河南省轄市的1小時經濟圈、周邊省會城市2小時經濟圈，以及通達中國主要大中城市的8小時經濟圈如期形成。“米”字最後一“點”鄭濟高鐵建設順利推進。“米”字形高鐵網落成後，將形成連接京津冀地區經鄭州至港澳、長三角地區經鄭州至西北邊界口岸、環渤海地區經鄭州至西南地區乃至孟加拉灣和東南亞各國、東南沿海地區經鄭州至西北內陸地區的快速運輸通道，對加快區域經濟社會協調發展、加速人員往來和經貿交流具有重要意義。

河南位於絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路交會區域，是國家明確的中國區域協調發展的戰略支點和重要的現代綜合交通樞紐。鄭州局集團公司加大鐵路重點項目實施力度，助力河南構建國際物流通道樞紐。4月1日，鄭州南站站房主體結構工程完工。該站建成投用後，將接入機場、高鐵、城際鐵路、地鐵，成為融合高鐵物流、空鐵聯運等諸多功能的特大型、綜合性交通樞紐。未來，國際進出口郵件可在新鄭國際機場和鄭州南站完成“無縫換乘”，實現“世界—河南—中國各地”郵件分撥，助力跨境貿易配送提速。

鄭州局集團公司積極融入“一帶一路”建設，高質量開行鄭州始發終到中歐班列。如今鄭州始發終到中歐班列有9個目的站點和6個出入境口岸，集貨範圍國內覆蓋中國3/4的區域，海外覆蓋30多個國家130多個城市。鄭州已成為內陸地區功能性口岸數量最多、種類最全的城市。

2021年以來，河南絲綢之路屢發新枝。鄭州局集團公司先後開行了“河南綠茶號”中歐班列、鐵海聯運班列，建起了中歐班列集結調度指揮中心，助力河南實現更寬領域、更深層次、更高水平對外開放。在鐵路的帶動下，河南陸上、空中、海上絲綢之路聯繫更加緊密，一個連通境內外、輻射東中西的國際物流通道樞紐正在加速形成。（肖培清 趙鈺佩）