為什麼我們聊工作聊生活的時候經常難以避免地會聊到買房，我想大概是因為傳統的中國人骨子裏對房子都是有股執念的，沒有自己的房子就意味着沒有足夠的安全感，而沒有房子的婚姻會被大家戲稱為“裸婚”，許多年輕男同志們結婚不買套房子根本就過不了丈母孃這一關，所以才有這樣一句話“要想結婚不買房，除非搞定丈母孃”。
但這動則價值上百萬的房子已經是橫在許多正在打拼奮鬥的年輕人面前一座很難翻越的大山，許多人奮鬥了大半輩子就為了能住上一間屬於自己的房子。而在這些為買房而奮鬥的人當中，又有一羣比較特殊的年輕人，那就是地鐵從業者。
之所以稱他們為年輕人，因為這個羣體的平均年齡才 28 歲，而且 90 後已儼然成為主力軍。咱們中國目前已經開通地鐵的城市就有 28 個，再加上正在建設的、準備開通的地鐵，總的從業人員保守估計已超四十萬人。也許正在讀文章的你就是一個地鐵人，也許你有認識的小夥伴或者你的男、女朋友也在地鐵上班，而作為其中的一員同時也一直關注着這個行業的我其實也很想搞清楚一個問題：那就是在地鐵上班多少年後才可以自己買房呢?
朝氣又體面的地鐵從業者
為此，我們做了個問卷調查
當然想要得出一個比較靠譜的答案，光靠打聽身邊的例子和個別人的經歷是遠遠不夠的，需要一些最基本的詳實可靠的數據，於是我們提前在《地鐵的真相》公眾號做了一個問卷調查：地鐵從業人員工作生活現狀調查問卷
圖表 1：問卷來源地分佈比例圖
截止到目前，共有來自全國各地的 2000 多名在地鐵上班的小夥伴參與了問卷調查，他們來自地鐵行業裏 16 個專業，出生年份涵蓋了 60 年代至 95 後各個年齡段，其中來自帝都、魔都、妖都、雌都(就是深圳)的小夥伴最為積極。
雖然，嚴格來説問卷的設計還不是特別的科學和全面，但總的來説，它至少擁有一個採樣量比較大的樣本，所以我們有理由相信所得到的數據會有較高的實用性，我們也會在後續的文章中與大家陸續分享這些地鐵從業人員工作和生活大數據。今天我們就先通過問卷的數據來聊聊地鐵人與買房之間的那些事兒。
四分之三的地鐵人未買房，公司安排住房比例僅佔 5%
通過這次的問卷調查，我們揭開了地鐵從業者居住情況的神秘面紗。
調查的結果告訴我們，目前有近四分之三的地鐵人還沒買房，其中最多的是與父母住在一起。有許多參與調查的地鐵人都表示自己其實並不想與父母住在一起，但當自己並不算高的收入要面對高企的房價和房租時，他們也只好對租房和買房望而卻步，不得不與父母住在一起。
有趣的是，在其他許多自己孤身在外打拼的地鐵人看來，每天有爸媽做好飯菜等着你回家是個極其幸福卻又不敢想的奢望。
圖表 2：地鐵從業者居住情況
除了跟爸媽住在一起，其他還沒買房的小夥伴大部分選擇自己租房，所佔比例近三成。而比例最低的是公司安排住房，能夠享受到這種福利的地鐵小夥伴僅佔 5.8%，但也是情有可原，畢竟各個城市地鐵線網站點分佈在城市各個角落，要統一安排員工住房本身是一件比較難操作的事情。
挺讓人安慰的是目前已經購買了自住房的地鐵人比例超過了總數的四分之一，畢竟這個比例與整個社會其他行業的從業人員現狀相比並不算低。
但如果稍微仔細再去分析一下就不難發現：在已經購買房的這這部分地鐵人當中，靠自己打拼買上房的人極少，所佔還不到 6%，最多的是還由家人或者伴侶共同負擔購買，比例達到了 77%。此外房子已經由父母幫忙買好的比例也有 10%，這些小夥伴着實讓人羨慕。
哪個城市的地鐵人買房最難?
接下來要分享一個有點拉地域仇恨的數據，我們發現在全國的地鐵從業者當中，來自山城重慶的小夥伴超過半數的人都已經擁有了自己的房子，巴渝聖地是出了名的美女美食如雲，可謂是幸福感爆棚，讓人豔羨不已 。
緊隨其後的是南京地鐵、長沙地鐵、鄭州地鐵和上海地鐵。最讓人驚訝的是房價驚人的國際大都市——魔都上海，印象中上海的房價可是高的離譜，這兩年來更是漲個不停，然而已經買房的上海地鐵人比例也超出了全國平均數近 12 個百分點，看來總聽人説上海人有錢真不是空穴來風啊。
相反，從業員工已購房比例最低的是位於珠三角的深圳地鐵，僅有可憐的 7%!
深圳與北京、上海共同位列國家房價排行前三，但地鐵從業者買房比例差距竟然如此懸殊，更別提和重慶、南京這些城市相比了。如今深圳的房價更是已經躍居全國首位，看來在深圳地鐵上班的小夥伴的生活確實壓力山大。
圖表 3：各城市地鐵從業者已買房比例對比(已剔除樣本量較少的城市)
正在認真工作的重慶輕軌妹子
靠在地鐵上班的工資，多久才能買上房?
其實要回答這個問題真的很難，畢竟各個城市的房價差別很大，而且各個城市地鐵從業者的工資收入水平也是參差不齊，所以要想搞清楚究竟多少年才買得起房，我們得從房價和收入兩個因素綜合去考慮。
首先我們一起來看下地鐵從業者每年都能存下多少銀子。我們平常能在地鐵站看到的地鐵員工，穿着整齊筆挺的制服，工作看上去也足夠體面，但他們的收入其實遠比大家想象得要低。
有將近一半的人表示每年幾乎存不了什麼錢;而年存款在 1 萬以內的也高達 23%，存款在 1-2 萬之間的佔 18%，存款在 2-3 萬的僅 8%，年存款 3 萬以上的更是鳳毛麟角了。
我們還發現，跟收入相關的數據在各個城市之間的差別也要比想象得小很多，尤其是年存款情況，無論是在一線城市還是二、三線城市，從業者的存款情況十分接近，究其原因是因為雖然一線城市的工資水平普遍比二、三線城市高，但消費和物價水平、房價房租等也比二三線城市高出不少。
圖表 4：地鐵從業者年存款情況
説完收入和存款情況，接下來就要看只能讓人抬頭仰望的房價了，國內一線城市北、上、深三大城市每平米均價高達 4 萬以上，深圳更是超過了 5 萬，這讓多數人只能“望房興嘆”，相比而言二、三線城市的房價要低很多，但也普遍介於 1-2 萬之間。
假設我們只是先買一套遠離市中心的小户型房子，按首付 2-3 成算，一線城市購買房子首付至少需要 40-60 萬人民幣，二三線城市則至少需要 20-30 萬人民幣。結合年存款情況，同時樂觀地假設地鐵員工的工資收入以每年 10% 的比例在上漲(當然有很多小夥伴表示自己的收入很多年都沒漲過)，在不靠家人贊助支持的前提下且不考慮還貸的前提下，單靠自己在一線城市一個人買房，湊齊首付就需要二、三十年甚至更久。
即使是你跟你的男票或者女票組成“地鐵雙職工組合”共同賺錢買房，也至少需要十幾年的時間。這個年限換成在二三線城市，同樣是地鐵從業者買房確實要比一線城市容易得多，但也普遍至少需要十年以上。
當然如果確實如大家所説的丈母孃都非要女婿有房子才肯讓女兒出嫁的話，我終於明白為什麼這麼多的“地鐵單身汪”還沒結婚了，房子都買不起，婚就更結不起了。
圖表 5：2016 年 3 月國內城市房價排行榜(前 10)
另外，在我們的問卷中也有個開放性的問題，那就是讓地鐵從業者自己去評估上班多少年後才可以買得起房。有部分地鐵人還是比較樂觀地認為自己工作個三五年，再不濟等個八年十年也可以擁有屬於自己的房子。但最讓人感到無奈和唏噓不已的是，更多的人還是悲觀地認為自己這輩子都買不起房了。
圖表 6：地鐵從業者認為自己多久可以擁有屬於自己的房子
在休息室吃盒飯的地鐵司機
最後的話
説了這麼多，即使也收集羅列了這麼多詳實的調查數據，但我們還是無法對“在地鐵上班多久才能買得起房”下一個準確的結論，畢竟各個城市的房價差別真的很大，不同城市的工資水平也有區別，更重要的是每個地鐵從業者家裏的經濟情況也有非常大的差別。
從實際情況來看，如果有家人給予足夠支持的話，或者是夫妻小兩口共同努力賺錢的話，作為地鐵人想要在華燈璀璨、車水馬龍的都市裏擁有一間屬於自己的温馨小窩也並不是一件特別遙遠的事。
但我們更關心或者説更擔心的是，那些家境並不寬裕，需要完全靠自己在異地他鄉打拼和奮鬥的地鐵人，他們究竟要多久才能買上房。畢竟從現實情況來看，我們唯一可以大膽下的結論就是：靠在地鐵上班的工資，真的挺難買得起房的。